在电厂上班是否适合买电车，需要综合多方面因素考量，以下是具体分析：
优势方面
- 充电便利
- 内部充电资源：电厂通常有自己的停车场等区域，可能会配备充电桩供员工使用。如果所在电厂有免费或收费低廉的充电设施，能大大降低充电成本和时间成本。
- 峰谷电价优势：电厂员工可能更了解电力的峰谷时段，能够利用夜间低谷电价充电，进一步节省充电费用。
- 经济实惠
- 能源成本低：电车的能源成本相较于燃油车低很多。即使按照商业电价来计算，电车每公里的电费成本也远低于燃油车每公里的油耗成本。
- 维护成本低：电车的结构相对简单，没有复杂的发动机、变速器等机械部件，无需更换机油、火花塞等，也不用进行发动机的保养维护，其保养主要集中在电池、电机和电控系统等方面，保养项目相对较少，费用也较低。
- 环保舒适
- 环保性好：电厂作为能源生产单位，员工选择电车出行，与电厂推动清洁能源利用等理念相契合，能减少个人出行对环境的污染。
- 驾乘体验佳：电车在行驶过程中噪音小、振动小，能为驾乘人员提供更安静、舒适的环境，尤其是在城市拥堵路况下，优势更为明显。
劣势方面
- 续航里程
- 长途出行受限：如果需要经常进行长途旅行或出差等，电车的续航里程可能无法满足需求。即使部分电车标称续航里程较高，但在实际使用中，受天气、路况等因素影响，实际续航会大打折扣。
- 应急出行不便：遇到突发情况需要临时远距离出行时，可能会因为担心续航不足而产生焦虑。
- 充电时间
- 快充仍需等待：虽然快充技术在不断发展，但相比燃油车加油的几分钟时间，快充仍需要半小时甚至更长时间。
- 慢充耗时过长：如果使用慢充，充满电可能需要6-8小时甚至更久，这对于着急用车的情况来说很不方便。
- 电池寿命和成本
- 更换成本高：电车的电池寿命一般在5-8年左右，之后可能需要更换电池，而电池的更换成本较高。
- 二手贬值快：由于电池寿命等因素的影响，电车的保值率相对较低，在二手市场的价格可能会大打折扣。