充电宝和电车使用的电池种类较多，以下是常见的类型：
充电宝常用电池
- 锂离子电池
- 特点：能量密度较高，在相同体积下能储存更多电能，可使充电宝在较小体积内提供较大电量；寿命相对较长，通常能经受数百次充放电循环而不显著降低容量；自放电率低，能长时间保持电量。
- 应用场景：适用于对体积和重量要求不是极其苛刻，追求性价比和常规使用的充电宝。
- 锂聚合物电池
- 特点：采用固态聚合物电解质，相比锂离子电池中的液态电解质，安全性更高，不易漏液、爆炸；重量更轻、体积更小，能让充电宝更加轻薄便携；可根据不同需求制成各种形状和尺寸，能更好地适配充电宝的外观设计。
- 应用场景：常用于对安全性和便携性要求较高的充电宝，如轻薄型、大容量且注重安全的充电宝产品。
- 磷酸铁锂电池
- 特点：正极材料为磷酸铁锂，安全性极佳，即使在高温、过充等极端条件下也能保持稳定；循环寿命长，自放电率低，能长期保持电量。
- 应用场景：适合对安全性要求极高、使用环境较为复杂或需要长期存放的充电宝，如户外探险、工业作业等场景使用的充电宝。
电车常用电池
- 铅酸电池
- 特点：价格相对便宜，技术成熟，安全性高，能适应较为恶劣的使用环境。但能量密度较低，一般为30-50wh/kg，相同电量下体积和重量较大；充放电循环次数通常只有300-400次，使用寿命相对较短。
- 应用场景：广泛应用于一些对成本敏感、续航要求不高的低速电动车、电动三轮车以及部分入门级电动自行车。
- 锂电池
- 特点：能量密度高，一般可达160-180Wh/kg，重量轻、体积小，能为电车提供更长的续航里程，且充放电循环次数多，磷酸铁锂的充放电次数可超过2000次。同时可搭配智能电池管理系统，实现电量精准显示、过充过放保护、低温加热等功能。
- 应用场景：是目前中高端电动自行车、电动汽车以及一些对性能要求较高的电动摩托车的主要选择。
- 固态电池
- 特点：不含任何液体，使用固态电解质，具有更宽的电化学窗口，可与电压更高的电极材料兼容，能量密度超过40wh/kg，体积能量超820wh/l，能有效提高电车的续航里程；安全性高，能有效抑制锂枝晶生长，降低短路和热失控风险；充电速度快，使用寿命长。
- 应用场景：虽然目前成本较高，但随着技术的发展和成本的降低，未来有望在高端电动汽车等领域得到更广泛的应用。