根据中国汽车流通协会及相关机构数据，以下电车保值率相对较高：
高端豪华纯电车型
- 问界M9：一年保值率达86.5%，作为中国豪华纯电市场的标杆车型，赛力斯品牌的规模效应、高端定位策略和技术创新等因素，使其打破了“国产车不保值”的传统认知。
- ZEEKR009：以81.2%的一年保值率位居纯电车型第二名，在高端纯电MPV市场具有综合竞争力，“科技+高端”的品牌形象，加上宁德时代CTP3.0麒麟电池及自研电池健康检测系统，缓解了用户对电池衰减的焦虑。
- 特斯拉Model3：一年保值率为77.2%，排在榜单第三。作为全球销量最高的电动车型，特斯拉超级工厂带来的零部件成本优势，使其三年养护成本比竞品低约40%。
- 蔚来ES8：一年期保值率为77%，作为蔚来旗舰车型，高端豪华的定位和持续迭代的智能化配置，维持了稳定的新车售价体系，换电体系也彻底解决了电池衰减焦虑。
- 特斯拉ModelX：尽管上市已超过十年，仍以75.3%的一年保值率位列第六。特斯拉构建的超级充电网络和持续OTA升级能力是其核心竞争力。
- 特斯拉ModelS：一年期保值率为73.3%，仍是百万级豪华电动车中表现较优的车型，官方曾针对ModelS推出三年45%开票价回购承诺，提升了消费者对残值率的信心。
经济型纯电车型
- 比亚迪海鸥：一年保值率为75.9%，是榜单中唯一售价低于10万元的车型。这款小型车精准锁定城市代步需求，通过刀片电池标准化和零部件通用率提升，实现了维修成本的大幅降低，比亚迪密集的销售网络也为二手车流通提供了渠道保障。
- smart精灵#3：一年车龄保值率为75.2%，依托奔驰设计基因与吉利技术赋能的双重优势，成功塑造了“都市轻奢”的品牌形象，契合年轻消费群体的需求。
- 小鹏X9：一年期保值率为73.4%，搭载全栈自研的XPILOT3.5智能驾驶系统，通过持续OTA升级保持功能迭代，直营体系下统一售价策略，避免了终端价格波动对残值的冲击。