电车去修车是否会换配件，取决于电车的具体故障情况，以下是一些常见的情形：
需要更换配件的情况
- 零部件损坏：如果电车的关键零部件，如电机、控制器、电池组出现故障，经过检测确定是内部元件损坏等无法通过简单维修恢复的问题，通常需要更换新的电机、控制器或电池组中的部分电池等配件。例如，电机绕组短路，一般就需要更换电机。
- 磨损严重：像刹车片、轮胎、链条等部件，在长期使用后会因磨损而影响性能和安全性。当刹车片厚度磨损到极限、轮胎花纹深度不足、链条拉伸过度时，为了保证电车的正常使用和安全，就必须更换这些配件。
- 老化失效：一些橡胶件、塑料件以及电子元件，会随着时间和使用环境的影响而老化。如密封胶圈老化导致漏水、电线外皮老化破损、电容器老化容量下降等，这种情况下需要更换相应的老化配件来排除故障。
不需要更换配件的情况
- 软件故障：现代电车很多都有复杂的电子控制系统，有时可能出现软件故障，如控制器程序错误、传感器信号异常等。这种情况下，维修人员通常通过重新编程、校准传感器、清除故障码等软件调试的方法来解决问题，无需更换配件。
- 连接问题：电车的线路连接点、插件等可能会出现松动、氧化等问题，导致电路不通或信号传输不良。维修时只需重新插拔、清理氧化层、紧固连接点等操作，就能恢复正常，不需要更换配件。
- 调整类问题：比如刹车线、变速线的松紧度不合适，车把、脚踏等部件的位置不正，只需要进行简单的调整就能解决问题，不需要更换配件。