在东北，插电车中的插电式混合动力汽车是比较适合购买的，纯电动汽车则有一定的局限性，以下是具体分析：
插电式混合动力汽车
- 优势
- 动力保障可靠：冬季可以依靠发动机提供动力，在必要时切换到混合动力模式，确保车辆的可靠性和续航里程，解决了纯电动车在低温下续航大幅缩水的问题。
- 节能环保经济：在其他季节可以作为纯电动汽车使用，享受纯电行驶的低能耗和低排放，降低日常使用成本。
- 享受政策优惠：和纯电动汽车一样，插电式混合动力汽车通常也能享受国家对新能源车的政策补贴，如购车补贴、减免车辆购置税等，在一定程度上降低了购车成本。
- 劣势
- 低温效率略降：东北地区冬季温度太低，电池充放电效率降低，会导致混动车型的节油效率相对要差一些。
纯电动汽车
- 优势
- 日常通勤可行：如果主要出行需求局限于城市内部，行驶里程较短，且有方便的充电条件和室内停车位，纯电动汽车在东北也能满足日常基本出行。
- 技术不断进步：随着电池技术的发展，一些新款纯电动车已经针对低温环境进行了优化，配备了更好的电池热管理系统等，能在一定程度上缓解冬季性能问题。
- 劣势
- 电池性能受限：低温会使电池活性降低、充电容量下降、续航里程减少，即便有电池热管理技术，也难以完全避免影响。如原本能跑500公里的车，在低温下续航可能下降30%-50%。
- 取暖能耗较高：冬季制热主要依靠电热丝、PTC等方式，耗能大，会进一步削减续航里程。东北冬季室外温度很低，电池电量本身就下降，再加上取暖需求，续航里程可能会显著降低。
- 车身结冰隐患：纯电动汽车转换效率高，放电过程中产生热量少，车身上的冰难以融化，积聚在轮胎间隙、转向机构和制动机构等位置，会影响操控性能，带来安全隐患。
- 充电设施不足：东北地区充电桩的覆盖率相对较低，每平方公里的充电桩数量不足，寻找充电桩可能会比较麻烦，尤其是在偏远地区或没有私人充电桩的情况下。