电车开暖风通常不需要专门预热，原因如下：
- 工作原理角度：电动汽车的暖风系统主要有两种，一种是PTC（正温度系数热敏电阻）加热系统，另一种是热泵系统。PTC加热系统是通过电流通过PTC热敏电阻，使其发热来加热空气，只要通电，PTC元件就能迅速产生热量，无需预热。热泵系统则是利用逆卡诺循环原理，通过压缩机做功，将热量从低温环境搬运到高温环境，从而实现制热，它也可以在启动后较快地提供暖风，一般无需预热。
- 实际使用情况：在寒冷天气下，虽然电池和电机等部件可能需要一定时间预热来达到最佳工作状态，但这并不影响暖风系统的即时使用。车主可以在启动车辆后直接打开暖风，系统会快速响应并吹出暖风，提升车内温度。不过，有的电车可能会在软件逻辑上有一些优化，比如在电池温度极低时，可能会适当限制暖风的功率等，但这并不意味着需要像传统燃油车那样专门预热后才能开暖风。