电车增程器是管用的，具体体现在以下几个方面：
- 延长续航里程：这是增程器最主要的作用。当电动汽车的电池电量不足时，增程器会自动启动，将化学能转化为电能，为电池提供电能，或者直接用于驱动电动机，从而延长电动汽车的行驶距离。比如一些纯电续航里程较短的车辆，加装增程器后，能让车辆在不充电的情况下继续行驶较长距离，有效缓解用户的里程焦虑，尤其在长途旅行或充电桩覆盖不足的地区，其作用更为显著。
- 增强动力性能：在车辆爬坡、加速等需要较大动力的情况下，增程器可以额外提供电能，辅助电机工作，使车辆获得更强的动力输出，让车辆的加速更顺畅、爬坡更轻松，提升驾驶体验。
- 提高能源利用效率：增程器可以在车辆行驶过程中，根据电池电量和车辆的动力需求，灵活地进行发电，使车辆在不同工况下都能更合理地利用能源。例如在城市拥堵路况下，车辆可以使用纯电模式行驶，而在高速或电量不足时，增程器启动发电，避免了电池过度放电或车辆因电量不足而无法行驶的情况，提高了能源的整体利用效率。
不过，电车增程器也存在一些局限性：
- 增加车辆成本和重量：增程器本身需要一定的成本，包括购买成本和后期的维护成本。而且增程器的安装会增加车辆的重量，可能会对车辆的操控性能和能耗产生一定的影响，导致车辆的电耗或油耗增加。
- 存在能量转换损失：增程器在将化学能转化为电能的过程中，以及电能在传输和使用过程中，都会存在一定的能量损失，导致能源利用效率并非100%。
- 可能产生噪音和排放：以内燃机为动力的增程器在工作时会产生噪音和尾气排放，虽然相比传统燃油车，其排放可能较低，但仍然会对环境和驾驶体验有一定的影响。
- 充电时间问题仍未解决：增程器主要是解决续航里程问题，并不能缩短充电时间。如果车辆需要快速补充能源，增程器并不能像加油那样迅速完成。