- 电车是否需要水箱
- 大部分纯电动汽车是不需要水箱的，因为纯电车没有传统的燃油发动机，不存在发动机冷却的需求。发动机冷却系统的水箱主要作用是通过冷却液在发动机和散热器之间循环，带走发动机工作时产生的大量热量，防止发动机过热损坏。而纯电车的电机等关键部件主要是通过风冷或者专门的冷却循环系统（使用冷却剂）来散热，这种冷却剂循环系统和传统燃油车的水箱冷却系统有区别。
- 但是，有些混合动力汽车是有水箱的。因为混合动力汽车有燃油发动机，在发动机工作时，和传统燃油车一样需要水箱中的冷却液来进行散热，保证发动机的正常工作温度。另外，即使是纯电车，如果其装备了热泵系统用于制热，在某些情况下也可能会用到类似水箱的部件来进行热交换等相关操作。
- 如果有水箱，如何放水（以传统燃油车水箱为例，混合动力车类似）
- 准备工作
- 首先要确保车辆处于安全状态，最好是在车辆发动机完全冷却的情况下进行放水操作，因为热的冷却液可能会烫伤人。一般停车后等待1-2个小时较为保险。同时，需要准备好合适的工具，如防护手套、护目镜、盛放冷却液的容器（容量要足够，通常在5-10升左右），以及可能用到的扳手等工具。
- 找到排水螺栓位置
- 水箱的排水螺栓位置因车型而异。通常在水箱的底部或侧面的最低位置。可以查看车辆的用户手册来确定其具体位置。排水螺栓一般是塑料或者金属材质，呈圆形，可能带有一个橡胶密封圈。
- 放出冷却液
- 戴上防护手套和护目镜后，将排水螺栓慢慢打开。可以使用扳手逆时针旋转螺栓，但要注意力度，避免损坏螺栓或水箱。当螺栓松开后，冷却液会开始流出，将容器放置在排水口下方接住冷却液。由于水箱和整个冷却系统是相互连通的，除了水箱中的冷却液，管道等其他部分的冷却液也会流出，所以要确保容器能够容纳足够的冷却液。
- 冲洗冷却系统（可选）
- 在冷却液基本放完后，如果需要冲洗冷却系统，可以加入适量的清水（一般通过水箱的加注口加入），然后启动车辆，让发动机运转几分钟（对于混合动力车，仅让发动机部分运转即可），使清水在冷却系统中循环，以冲洗掉残留的冷却液和杂质。之后，关闭发动机，再次通过排水螺栓放出冲洗用的水。
- 重新加注冷却液
- 完成放水或冲洗后，要重新加注冷却液。选择符合车辆制造商规定型号的冷却液，通过水箱的加注口慢慢倒入冷却液。在加注过程中，要注意冷却液的液位，一般在水箱上会有液位标记，加到合适的液位即可。加注完成后，拧紧水箱盖，检查冷却系统是否有泄漏的情况。
- 准备工作
需要注意的是，对于纯电车的冷却系统（如果不是传统水箱类型），其维护和冷却液更换等操作方法与传统水箱有很大不同，应该严格按照车辆制造商的维修手册进行操作。