电车骑着把手沉可能由以下多种原因导致：
机械部件问题
- 转向轴承故障：转向轴承如果缺油、磨损或有杂物进入，会增加转动阻力，使把手转动不灵活，感觉很沉。比如长期在恶劣环境下骑行，灰尘、泥沙等进入轴承，就可能引发此类问题。
- 龙头管变形：电车受到碰撞或长期使用后，龙头管可能会出现变形，这会影响把手的正常转动，导致把手沉重。例如，电车摔倒后，龙头管可能会因撞击而变形。
- 刹车线过紧：刹车线调整不当，过紧的刹车线会对把手的转动产生一定的牵制作用，使得转动把手时需要更大的力气。
轮胎问题
- 轮胎气压不足：轮胎气压不足会使轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力也随之增大，骑行时需要更大的力量来操控把手以改变方向。比如长时间未检查轮胎气压，自然漏气后就会出现这种情况。
- 轮胎变形或磨损不均：轮胎出现变形或磨损不均匀，会导致骑行时的滚动阻力不均匀，影响把手的操控性，使把手感觉沉重。例如，轮胎受到外力挤压或长期在不平整路面骑行，可能会造成轮胎变形。
前叉问题
- 前叉减震故障：前叉减震油不足、减震弹簧老化或损坏等，会使前叉的减震功能失效或减弱，导致骑行时的震动不能有效缓冲，传递到把手上，使把手感觉沉重、颠簸。
- 前叉安装不当：前叉安装过紧或位置不正确，会限制前叉的正常活动，进而影响把手的操控，造成把手沉重。
其他问题
- 电池及配重问题：电池安装位置不当或车辆整体配重不合理，会使车辆重心偏移，导致把手承受的压力不均匀，操控起来感觉沉重。比如电池安装时没有固定好，在骑行过程中发生移位。
- 电气系统干扰：如果电车的电气系统出现故障，如电机霍尔传感器故障，可能会导致电机输出扭矩异常，影响车辆的行驶稳定性和操控性，使把手感觉沉重。