以下是一些续航可以达到或超过一千公里的电车：
已量产车型
- 广汽埃安AIONLXPlus：采用海绵硅负极片技术，配备144.4kWh大电池组，NEDC工况下续航里程可达1008公里，还支持6C的超级闪电快充，5分钟即可补充207公里的续航里程。
- 智己L6Max光年版：率先搭载固态电池，容量为133kWh，CLTC纯电续航里程突破1000km。
- 理想ONE：增程式电动汽车，NEDC综合续航里程达到1080公里，采用增程电动系统，解决了用户的里程焦虑。
- 赛力斯SF5：搭载1.5T四缸增程器，通过纯电与汽油发电两种方式供能，在满电满油的情况下，NEDC综合工况续航里程达到1000+公里。
未量产但有相关计划的车型
- 长安汽车固态电池功能样车：长安汽车计划2025年内实现固态电池的功能样车首发，其金钟罩固态电池能量密度可达400wh/kg，满电状态下续航里程将超过1500公里。
- 奔驰EQS固态电池测试车：梅赛德斯-奔驰与Factorial合作开发的固态电池应用在EQS车型上进行测试，能量密度达到450瓦时/千克，预计WLTP工况续航里程有望达到621英里（约1000公里）。
- 丰田固态电池电动车：丰田计划2027-2028年量产高性能固态电池，目标续航1200公里。
- 仰望U7插混版：预计将于3月底上市，配备2.0T发动机+四电机组成的插电混动系统，纯电续航180km，综合续航超1000公里。