旧电车是否建议换电池，需要综合多方面因素来判断，以下是一些参考依据：
- 电车的使用年限和电池已使用时间：
- 如果电车使用时间较短，比如1-2年，但电池性能下降明显，可能是电池本身存在质量问题或因使用习惯不当导致异常损耗。这种情况下，可以先尝试对电池进行修复，如果修复后效果仍不理想，再考虑更换电池。
- 如果电车已经使用了3年及以上，通常电池的老化程度会比较严重，内部可能出现结晶、硫化等现象，蓄电能力会大幅下降，此时更换电池可以在一定程度上恢复电车的性能，是比较合理的选择。
- 电池的实际性能表现：
- 续航里程：如果旧电车原本的续航里程能满足日常出行需求，但现在续航里程大幅缩水，比如原本能跑50公里，现在只能跑20公里左右，严重影响到了正常使用，那么可以考虑更换电池。
- 充电时间：正常情况下，电池充电时间是相对稳定的。如果充电时间突然变得很短，比如以前需要8小时充满，现在2-3小时就充满了，且续航里程没有明显增加，这通常是电池老化、性能下降的表现，可能需要更换电池。
- 电池外观：检查电池是否有鼓包、漏液等情况，如果有，不仅会影响电池性能，还存在安全隐患，建议立即更换电池。
- 经济成本方面：
- 换电池的费用：需要了解更换电池的成本，包括新电池的价格以及更换电池的人工费用等。如果更换电池的费用相对较低，并且更换后电车还能继续使用较长时间，那么换电池是比较划算的。例如，一些普通的铅酸电池更换费用可能在几百元到一千多元不等。
- 与买新车的成本对比：如果旧电车除了电池问题，其他部件也有不同程度的磨损或老化，维修成本较高，且购买一辆新电车的价格与更换电池及维修旧电车的总费用相差不大，那么可能购买一辆新电车会更合适。
- 个人需求和使用频率：
- 使用需求：如果对电车的依赖程度较高，日常出行经常需要使用，那么为了保证出行的便利性，更换电池可能是较好的选择。
- 使用频率：如果电车使用频率很高，电池的损耗速度会加快，更换电池可以提高电车的使用效率。但如果使用频率很低，只是偶尔使用，那么可以根据实际情况考虑是否值得更换电池。