部分人认为电车比不上油车，主要基于以下几个方面的原因：
补能与续航方面
- 续航里程焦虑：尽管电车的理论续航在不断提升，但实际使用中受多种因素影响。如冬天低温时，电池性能下降，续航可能损失30%-40%；高速行驶时，由于风阻增大等原因，续航也会损失20%-30%，再加上开暖风等电器设备，续航还会进一步下降。相比之下，油车基本不存在这样的问题，满油续航通常在500-800km，能给用户更稳定的出行预期。
- 补能时间与便捷性：油车加油过程迅速，一般2-5分钟即可完成，且加油站网络遍布城乡，无论在城市还是偏远地区，加油都很方便。而电车快充通常需要30分钟才能充至80%，慢充则需要数小时甚至更长时间。并且充电桩存在数量不足、分布不均衡的问题，在一些偏远地区、老旧小区充电桩稀缺，节假日在高速服务区还可能需要排队充电。
车辆性能方面
- 高速动力表现：虽然电车的加速性能在中低速时表现出色，能瞬间输出最大扭矩，但在高速行驶时，一些高性能油车的持续加速性能和最高时速可能更优。部分电车在高速行驶一段时间后动力会有所衰减，再加速能力相对较弱。
- 极端路况适应性：在陡坡、泥泞等极端路况下，油车的机械传动系统和发动机的动力输出特性，使其通过性能往往优于电车。油车的底盘零部件、转向系统、制动系统等技术也更加成熟，在极端道路条件下可能会更加稳定可靠。
车辆成本与保值方面
- 维修保养成本：虽然电车的机械结构简单，无需更换机油、滤芯等，但电车的电池和电机等核心部件一旦出现故障，维修成本较高。而且电池寿命有限，更换电池的费用昂贵。相比之下，油车的维修保养技术成熟，市场上的维修网点多，零部件通用性强，常规保养和维修成本相对较低。
- 车辆保值率：目前电车的保值率普遍低于油车，因为电池存在衰减问题，使用几年后续航能力等性能会下降，再加上技术更新换代快等因素，导致在二手市场上电车不如油车受欢迎。
特殊场景与个性化方面
- 特殊作业场景：在一些工程、运输等特殊作业场景中，油车的可靠性和适应性更强，如工程车辆需要长时间持续工作、频繁启停和大扭矩输出，油车更能满足这些需求。像农用收割机、挖掘机等特殊设备，使用油车作为动力源，不存在补能频繁的问题，能更好地完成工作任务。
- 改装潜力：对于喜欢改装车的人来说，油车的改装文化和技术更加成熟，改装空间和潜力更大。可以对发动机、排气系统、悬挂等多个部件进行改装，实现个性化的性能提升和外观改造，而电车的改装相对受限。