开电车老觉得缺点什么，可能有以下几方面原因及具体解释：
- 驾驶体验方面
- 声浪缺失：对于很多驾驶燃油车的人来说，发动机的轰鸣声是驾驶体验的一部分，它能带来一种速度感和激情。而电车运行时非常安静，没有了那种熟悉的声浪，会让一些驾驶者觉得少了点驾驶的“灵魂”，在加速等过程中缺乏那种感官上的刺激。
- 换挡感受：燃油车换挡时的顿挫感或者那种清晰的挡位切换感觉，是驾驶过程中的一种体验。但电车通常是单速变速箱或者采用更简单的变速机构，没有了传统燃油车换挡的感觉，驾驶过程过于平顺，让一些习惯了燃油车换挡操作的人觉得缺少了点乐趣和参与感。
- 使用便利性方面
- 充电焦虑：相比燃油车加油几分钟就能继续上路，电车充电时间普遍较长。快充可能需要半小时到一小时左右，慢充则需要数小时甚至更长时间。而且充电桩的普及程度还不够高，在一些偏远地区或者特定时段，可能会出现找不到充电桩或者需要排队充电的情况，这会让驾驶者在出行时产生焦虑感，总觉得缺了点说走就走的畅快。
- 续航担忧：电车的续航里程有限，即使是续航表现较好的车型，在实际使用中也可能会因为天气、路况等因素而大打折扣。比如在冬天低温环境下，电池续航可能会减少20%-40%左右，这使得驾驶者在长途出行或者日常使用中总是担心电量不够，不像燃油车那样对续航有足够的信心。
- 车辆功能方面
- 传统配置精简：一些电车为了追求科技感和简约设计，会简化或取消一些传统汽车上的配置，比如传统的机械仪表盘被电子显示屏取代，一些实体按键被集成到中控大屏中。这可能会让习惯了传统操作方式的驾驶者觉得不适应，感觉缺少了一些熟悉的操作便利性和直观性。
- 个性化不足：目前市场上部分电车在外观和内饰设计上存在一定的同质化现象，个性化的车型相对较少。对于一些追求独特和个性化的消费者来说，可能会觉得电车在这方面不能满足他们的需求，缺少了能让自己的车与众不同的特点。
- 感官及心理方面
- 车内气味不同：新车阶段，燃油车和电车的车内气味来源和特点有所不同。燃油车的车内气味可能更多来自于内饰材料本身以及发动机等部件散发的一些气味，而电车由于没有发动机，其气味主要来自内饰和电池等部分。一些人习惯了燃油车新车的那种气味，会觉得电车的气味比较陌生，甚至可能不太喜欢，从而感觉好像缺点什么。
- 品牌文化和历史：很多传统燃油车品牌都有几十年甚至上百年的历史，有着深厚的品牌文化和传承，比如奔驰的豪华、宝马的操控等，消费者在驾驶这些品牌的燃油车时，会有一种品牌带来的认同感和自豪感。而电车品牌大多是新兴的，或者是传统品牌在电车领域的新尝试，在品牌文化和历史积淀方面相对薄弱，这会让一些注重品牌文化的驾驶者觉得开电车时少了点那种品牌赋予的特殊情感和价值。