一般来说，正常使用电车时其产生的辐射对人体是没有危害的，以下从电车辐射的类型、强度及相关安全标准等方面具体分析：
- 电车辐射的类型
- 电磁辐射：电车运行时，其电机、电池、电路等部件会产生电磁辐射。这种辐射是一种能量以电磁波形式在空间中传播的现象，属于非电离辐射。
- 电离辐射：电车在正常运行过程中，不会产生电离辐射。电离辐射具有足够的能量使原子或分子中的电子脱离，从而产生离子，如核辐射就属于电离辐射，而电车不存在这样的辐射源。
- 电车辐射的强度
- 低频部分：电车在启动、加速和行驶过程中，会产生低频电磁辐射。一般来说，电车内部的低频磁场强度在几微特斯拉到几十微特斯拉之间，低频电场强度在几十伏每米以下。当距离电车一定距离后，辐射强度会迅速衰减。
- 高频部分：电车中的一些电子设备，如无线通信模块等，会产生高频电磁辐射，但辐射功率通常较低，一般在几毫瓦到几十毫瓦之间。
- 安全标准与研究结论
- 国际安全标准：国际非电离辐射防护委员会（ICNIRP）制定了针对公众的电磁辐射安全标准，规定在一般环境下，公众长期暴露于电磁辐射的安全限值为电场强度5千伏/米，磁场强度100微特斯拉等。电车产生的辐射强度远低于这些安全限值。
- 国内安全标准：我国也有严格的电磁辐射安全标准，如《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）等，对不同频率范围的电磁辐射强度都做出了明确的限制，以确保公众健康安全。正常运行的电车都是符合这些标准要求的。
- 相关研究：许多专业机构和科研团队都对电车辐射进行了研究，大量的研究结果表明，在正常使用电车的情况下，其产生的辐射不会对人体的生殖系统、免疫系统、神经系统等造成不良影响，也不会增加患癌等疾病的风险。
但如果电车的电磁系统出现故障，可能会导致辐射异常增强等情况，不过这种情况非常罕见。一旦出现，相关部门会及时进行检测和处理，以保障公众安全。