电车充电时没有暖风，可能是正常情况，也可能是故障导致，以下是具体分析：
正常情况
- 节能策略：部分电车为了确保充电效率和电池安全，在充电时会限制或关闭一些非必要的高能耗设备，暖风系统功率较高，可能会被限制使用。这样可以让更多的电力优先用于电池充电，避免充电时间过长，也能防止电池在充电时过热，影响电池寿命和性能。
- 充电功率限制：当使用功率较低的充电设备，如家用慢充桩时，车辆可能会自动调整用电设备的使用，以保证充电过程的稳定性。由于慢充功率有限，车辆可能会认为此时开启暖风会导致总功率过高，从而不允许暖风系统工作。
- 低温保护机制：在极寒天气下，电池本身的性能会受到影响，车辆的控制系统可能会将大部分电力用于电池的预热等保护措施，暂时关闭暖风，以确保电池能够在合适的温度范围内充电，提高充电效率和安全性。
故障情况
- 暖风系统故障：暖风系统本身的零部件出现故障，如加热丝损坏、鼓风机故障、温度传感器故障等，都可能导致在充电时或行驶过程中暖风无法正常工作。
- 电路故障：车辆的电路系统出现问题，例如线路短路、断路、保险丝熔断等，可能会影响暖风系统的供电，使其在充电时无法正常启动。
- 控制系统故障：车辆的电子控制系统出现故障，可能会导致对暖风系统的控制出现异常，无法正确接收和执行开启暖风的指令。
如果电车在充电时没有暖风，且排除了正常的节能策略、充电功率限制和低温保护等因素，建议及时联系专业的汽车维修人员进行检查和维修，以确保车辆的正常使用。