电车充电不存电，即充电后电量无法有效储存，可能由电池、充电系统、车辆系统以及外部环境等多方面原因导致，以下是具体分析：
电池问题
- 电池老化：电池使用时间较长，经历了大量的充放电循环后，内部的化学物质会逐渐发生不可逆的变化，电极材料的性能会下降，导致电池的容量减小，蓄电能力变差。
- 电池损坏：如电池内部出现短路、断路等故障，可能是由于电池制造工艺缺陷、外力撞击、过充过放等原因引起。一旦电池内部结构遭到破坏，就无法正常存储和释放电能。
- 电池一致性问题：对于由多个电池单体组成的电池组，若各个单体电池之间的性能存在较大差异，会导致整体电池组的性能下降，出现充电不存电的情况。
充电系统问题
- 充电器故障：充电器内部的电子元件损坏、电路故障等，可能导致充电电压、电流不稳定或不符合电池的充电要求，使电池无法正常充电，也就无法储存电量。
- 充电接口问题：充电接口松动、氧化、变形等，会造成充电时接触不良，导致充电中断或充电电流过小，使电池无法充满电，表现为充电不存电。
- 充电线路问题：充电线路存在断路、短路、漏电等问题，会影响充电的正常进行，使电池无法获得足够的电量来储存。
车辆系统问题
- 电池管理系统故障：电池管理系统（BMS）负责监测和管理电池的充电、放电过程。若BMS出现故障，可能会错误地控制充电电流和电压，或者无法准确检测电池的状态，导致电池充电不充分或无法正常储存电量。
- 车辆其他故障：车辆的电气系统中其他部件出现故障，可能会导致在充电过程中或充电后，车辆仍存在额外的电流消耗，使电池电量看起来无法储存。
外部环境因素
- 温度影响：在低温环境下，电池内部的化学反应速率会变慢，电解液的黏稠度增加，离子迁移速度减慢，导致电池的充电接受能力下降，充电效率降低，可能出现充电不存电的现象。高温环境则可能使电池内部的化学反应过于剧烈，加速电池老化和损坏，影响电池的蓄电能力。
- 湿度影响：在高湿度环境下，充电设备、电池接口等部位可能会受潮，导致绝缘性能下降，出现漏电、短路等问题，影响充电和电池的存电情况。