电车的铅酸电池是可以换的，以下是一些常见情况及相关说明：
电动车铅酸电池更换
- 同类型更换：如果电动车原本使用的是铅酸电池，当电池出现性能下降、鼓包、漏液等问题，或者使用时间达到2-3年左右时，通常可以更换为同规格、同类型的铅酸电池。只需要选择与原车电池电压、容量相同，尺寸合适的铅酸电池进行更换即可。一般来说，48V电压的电动车常搭配12V的铅酸电池4组，60V电压的搭配5组，72V电压的搭配6组。
- 更换为锂电池：从技术角度，铅酸电池也可以更换为锂电池，但需要满足一定条件。首先，要确保锂电池的电压与原铅酸电池一致，如原来是48V的铅酸电池，就需要更换为48V的锂电池。其次，锂电池需要专门的电池管理系统（BMS）来监控和管理电池状态，还需要更换与之匹配的充电器，电动车的控制器可能也需要调整或更换。另外，锂电池通常比同等容量的铅酸电池体积小、重量轻，可能需要调整电池仓的安装方式。
新能源汽车铅酸电池更换
- 低压铅酸电池更换：新能源汽车中的低压铅酸电池一般是用于车辆的辅助系统，如启动车辆、为车内电子设备供电等。如果这个铅酸电池出现故障或性能下降，是可以更换的。一般可以选择同规格、同容量的铅酸电池进行更换，但要注意电池的尺寸和接口是否与原车匹配。
- 高压铅酸电池更换：部分早期的新能源汽车可能使用高压铅酸电池作为动力源，这种情况下，如果铅酸电池需要更换，一般建议到专业的4S店或汽车维修机构进行。因为高压电池系统涉及到车辆的安全和性能，更换过程需要专业的设备和技术人员，以确保更换后的电池能够正常工作，并且不会对车辆造成安全隐患。