租电车和买电车各有优劣，需要根据个人的具体需求和情况来决定，以下是两者的对比分析：
成本方面
- 租车成本：租车通常只需缴纳几千元押金和使用期间的费用，如租金、充电费等。租金因地区、车型和租赁方式而异，以电动汽车为例，月租金平均在3500元上下，年租可能更便宜。分时租赁按分钟、小时或公里数收费，适合短时用车。
- 买车成本：买车需要一次性缴纳车辆全款、保险费、车位费、充电桩安装费等。如购买一辆江淮iEV5车型，补贴后售价曾为8.98万元，加上养车的年成本5千至1万元左右，整体投入较大。
使用灵活性方面
- 租车灵活性：长租适合一段时间内有持续用车需求的人；分时租赁可按需使用，无需担心车辆闲置问题，在一些限行、限购城市，租车还能避免购车指标限制。但租车网点分布可能有限，取车和还车可能不太方便，且车辆可能存在使用时间、里程或区域限制。
- 买车灵活性：车辆完全属于自己，可随时使用，不受租车时间和里程等限制，可根据个人需求对车辆进行装饰或改装。但如果长期不用，车辆闲置会造成资源浪费和成本增加。
维护和保养方面
- 租车维护：车辆的保养和维修一般由租车公司负责，租客无需担心车辆故障维修等问题。但如果在使用过程中造成车辆损坏，可能需要承担一定的赔偿责任。
- 买车维护：车主需要自行承担车辆的维护和保养费用，包括定期保养、零部件更换等。电车虽然结构相对简单，维护成本较低，但电池寿命有限，5-8年左右可能需更换，新电池成本较高。
其他方面
- 租车：不用承担车辆贬值风险，车辆淘汰或更新与租客无关。可随时更换不同车型体验，但无法享受车辆增值带来的收益，也不能获得车辆所有权带来的一些权益，如车辆置换补贴等。
- 买车：车辆具有一定的保值率，虽然电车二手车保值率相对较低，但使用几年后仍可出售回笼部分资金。可享受车辆所有权带来的权益，如车辆置换补贴、车辆抵押等。但需承担车辆贬值风险，特别是电车技术更新快，可能导致车辆价值下降较快。
如果只是偶尔有短时间的用车需求，或者在限行、限购城市且不想投入太多资金，租车可能更合适；如果长期有固定的用车需求，追求使用的自主性和稳定性，且经济条件允许，买车可能是更好的选择。