中国电车是非常发达的，主要体现在以下几个方面：
市场规模
- 产销量领先：2024年中国新能源汽车年产销量首次突破1000万辆，并连续10年位居全球第一。国际数据公司（IDC）预计2025年中国新能源汽车市场规模将接近1400万辆。
- 市场占比高：在国内汽车市场中，新能源汽车的占比不断提升，2024年中国售出的汽车中有40%为电动汽车。全球范围内，每三辆电动汽车中就有两辆由中国生产。
技术创新
- 电池技术突破：比亚迪的“刀片电池”通过全球最严苛的针刺测试，提升了电动车的续航和安全性；岚图汽车的“琥珀”电池系统与800V碳化硅高压平台融合，可实现“充电1秒钟，续航1.7公里”的极速补能效率。
- 智能驾驶进步：智能驾驶辅助系统不断发展，部分车型已具备较高水平的自动驾驶功能。多家中国汽车厂商还相继宣布深度融合大模型，欲借先进人工智能技术提升车辆智能化水平。
- 电子电气架构升级：如岚图汽车全栈自研的中央集中式电子电气架构“天元架构”，不仅支持软件更新，还支持硬件扩展。
产业生态
- 产业链完整：中国掌握了从原材料到电池技术价值链的大部分环节，在钴、镍和石墨等电池关键矿产的精炼上占据主导地位，是全球最大的生产国。还拥有众多电车相关企业，涵盖电池、电机、电控等核心零部件以及整车制造。
- 产业协同良好：中国新能源汽车依托产业间协同发展、全栈式合作，使产业链响应速度更快，供给稳定性更佳。比如岚图首创全栈自研工业化设备的软硬件分离技术，实现“车-云-设备”三位一体协同。
产品竞争力
- 车型丰富多样：从经济型轿车到豪华型SUV，从城市通勤车到越野性能车，从纯电动汽车到氢燃料电池汽车，中国电车产品涵盖了多个细分市场，满足了不同消费者的需求。
- 性价比优势明显：中国电车在具备较高性能和丰富配置的同时，价格相对合理，与同级别燃油车或国外品牌电车相比，具有较强的性价比优势，如吉利、长城、奇瑞等品牌的电车。
基础设施
- 充电桩数量增长：各地加快充电桩建设，公共充电桩和私人充电桩数量不断增加。根据中国充电联盟数据，截至2024年，充电桩数量持续快速增长，为电车用户提供了更多的充电便利。
- 加氢站布局推进：在氢能源领域，加氢站等基础设施也在逐步完善，为氢燃料电池汽车的发展提供了支撑。