红旗换电车的方便程度因地区和换电站布局等因素有所不同,以红旗E-QM5为例,分析如下:
- 部分地区换电较为方便
- 长春:红旗与奥动新能源合作,在长春有较多布局。2021年就有22座换电站投入运营,可满足1500辆新能源汽车换电需求,二期、三期计划建设更多换电站,最终将建成120座换电站,可满足8000辆新能源汽车换电需求,为红旗换电出租车和网约车提供了便利。
- 香港:宁德时代、一汽红旗及龍昇新能源在香港新界粉岭坪輋路启动了香港首个乘用车换电站的建设工作,采用“巧克力换电”技术方案,为红旗E-QM5等车型提供换电服务,并且计划在未来扩展至整个香港地区,建立更多换电站。
- 部分地区换电存在不便
- 换电站数量有限:除了像长春等换电站布局较多的城市外,在全国大部分地区,换电站的数量仍然相对较少。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据,截至2022年1月底,中国共有1386座换电站,蔚来是国内最大的换电站运营商,奥动新能源虽凭借与北汽集团和一汽集团的合作拥有国内第二大的换电站网络,但整体覆盖范围仍有待扩大。
- 分布不均衡:电动汽车充电桩包括换电站在国内的分布并不均匀,大多数位于东部沿海地区和中部较温暖的城市,北方寒冷地区和一些偏远地区换电站建设相对滞后。