电车开电充电通常存在一定风险，具体分析如下：
电池方面
- 过热风险：电车在充电时本身电池就会有一定程度的发热，若此时车辆处于开机状态，车辆的电机、电控等系统也会产生热量，这会使电池温度进一步升高。长时间处于高温状态会加速电池老化，降低电池的使用寿命，严重时甚至可能引发热失控，导致起火、爆炸等危险情况。
- 过充风险：开电状态下，车辆的一些电子设备可能仍在消耗电量，这可能会使充电时间延长，增加过充的可能性。过充会使电池内部发生化学反应，产生气体，使电池内压升高，可能造成电池鼓包甚至损坏。
电路系统方面
- 短路风险：车辆开电时，其内部电路系统处于工作状态，此时进行充电，电路中的电流会发生变化，可能会导致电路中的某些元件承受的电压或电流超过其额定值，从而引发短路故障。一旦短路发生，可能会烧毁电路元件，甚至引发火灾。
- 干扰风险：充电时的电流变化可能会对车辆的电子控制系统产生电磁干扰，影响车辆电子设备的正常工作，如导致仪表盘显示异常、车辆控制系统出现故障等，这不仅会影响车辆的使用，还可能在行驶过程中带来安全隐患。
人员安全方面
- 触电风险：如果在开电充电时，车辆的充电接口或电路出现故障，可能会使车身带电，当人员接触车身时，就有触电的危险，严重威胁人身安全。
- 意外移动风险：车辆开电状态下，可能会因为误操作而导致车辆突然移动，尤其是在充电时如果没有正确设置驻车制动或车辆系统出现故障，车辆可能会在充电过程中意外启动，对周围的人员和物体造成碰撞伤害。