电车比较晃可能由多种因素引起，以下是一些常见原因：
车辆自身因素
- 悬挂系统：电车的悬挂系统对于车辆行驶的稳定性和舒适性起着关键作用。如果悬挂系统的减震弹簧刚度不合适，比如刚度太大，车辆在行驶过程中就难以有效缓冲路面的颠簸，会将路面的不平整直接传递给车身，导致晃动明显。同样，减震器如果性能不佳，如阻尼力不足，无法及时衰减弹簧的振动，车辆在经过颠簸路面或转弯时，就会产生较多的晃动，并且可能会出现晃动持续较长时间的情况。
- 车轮与轨道匹配：车轮和轨道的状态及匹配程度对电车的行驶平稳性影响很大。车轮在长期使用后可能会出现磨损不均匀的情况，这会使车轮与轨道之间的接触不再均匀，车辆行驶时就容易产生晃动。此外，轨道的铺设精度也至关重要，如果轨道存在不平整、弯曲度不准确或轨道间距不符合标准等问题，电车在行驶过程中就会受到额外的力，从而导致晃动。
- 车辆重心：电车的重心较高或重心分布不合理，在行驶过程中就更容易出现晃动。例如，一些电车为了容纳更多的电池或设备，可能会使车辆的重心相对较高，尤其是在转弯或行驶在不平整路面时，车辆就会因为重心的偏移而产生较大的晃动。
外部环境因素
- 路况：如果电车行驶的道路状况较差，如路面有坑洼、凸起、裂缝等不平整情况，车辆在经过这些区域时，车轮会受到不均匀的力，从而导致车身晃动。在一些老旧城区或施工路段，这种情况可能会更加明显。
- 天气条件：强风天气会对电车产生侧向力，尤其是当电车行驶在空旷的道路或高处时，风的影响会更加显著，可能会使车辆产生明显的晃动。此外，在雨雪天气，路面湿滑，车轮与地面的摩擦力减小，车辆的稳定性也会受到影响，容易出现晃动。
- 其他车辆影响：在交通流量较大的道路上，其他车辆的行驶也可能会对电车产生影响。例如，大型车辆经过电车时，可能会产生气流扰动，使电车受到侧向力而晃动。
驾驶操作因素
- 加速与减速：司机在驾驶电车时，如果加速或减速过于突然，车辆的重心会发生快速转移，这会导致车身出现明显的晃动。比如在起步时猛踩油门，或者在刹车时用力过猛，都可能使车辆向前或向后晃动。
- 转弯操作：当司机在转弯时速度过快，或者转弯半径过小，车辆就会产生较大的离心力，从而导致车身向一侧倾斜和晃动。