电车是可以不充满的，以下是一些原因：
从电池寿命角度
- 减少电池老化：锂离子电池在完全充满和完全放电的状态下，会加速电池内部化学物质的反应，导致电池老化加剧，容量下降。长期保持电池电量在较高水平，特别是100%满电状态，会使电池中的正极材料结构发生变化，还可能导致负极表面的SEI膜受损，从而影响电池的性能和寿命。如果不将电车充满，比如充到80%左右就停止充电，可以在一定程度上减缓电池的老化速度，延长电池的使用寿命。
- 降低析锂风险：当电池充电接近满电状态时，尤其是在一些高温等不利环境下或充电速度较快时，电池内部可能会发生析锂现象。锂金属在电池内部析出后，可能会引发电池短路等安全问题，同时也会降低电池的容量和性能。不充满电可以有效降低析锂风险，保障电池的安全性和稳定性。
从使用便利性角度
- 快速补充电量：在某些紧急情况下，用户可能只需要补充部分电量就能够满足当前的出行需求。例如，在途中遇到充电桩，距离目的地还有一段距离，但电量足以到达，此时就不需要花费额外的时间将电池充满，充一部分电就可以继续行驶，节省充电等待时间，提高出行效率。
- 灵活应对充电场景：有时候充电桩的使用情况比较紧张，后面还有其他车辆等待充电。为了方便他人，也为了更好地利用公共充电资源，车主可以选择不将电车充满，在电量充到能够满足自己接下来的行程需求后，就结束充电，将充电桩让给其他有需要的车辆。
从能源管理角度
- 优化能耗：一些电车的电池管理系统在电量处于一定区间时，能使车辆的能耗表现更优。不将电池充满，让电量保持在一个合适的范围，可能会使车辆在行驶过程中的电耗更低，从而提高能源利用效率，增加实际续航里程。
- 平衡电网负荷：对于电网来说，如果大量电车同时在夜间进行完全充电，可能会对电网负荷造成较大压力。用户选择不将电车充满，或者错峰充电、控制充电量，可以在一定程度上缓解电网的负荷压力，有利于电网的稳定运行，同时也能降低因电网负荷过高导致的电费成本增加等问题。