东北冬天用什么电车好开

2025-03-12 05:06:54  阅读 14 次 评论 0 条

以下是一些在东北冬天比较好开的电车:
岚图知音

  • 动力与操控:在-15℃至-25℃的牙克石极寒环境下,在压实雪路面上能7.54秒破百,常态下零百加速4.9秒。凭借LFC超级后驱功能,在各种复杂冰雪路况下,如一半冻结冰面一半压实雪路面,制动表现出色,能平稳刹停。
  • 续航与充电:应用全域800V高压碳化硅平台5C超级快充技术,常温下充电15分钟续航515公里。在-25℃浸车12小时后,23分钟电量可从20%充至80%。
  • 舒适与安全:可手机APP远程操控,提前启动座椅加热和空调,开启除雾模式,前后窗、后视镜自动防结雾。拥有多达14项高阶主动安全功能。

极狐阿尔法S5
  • 能耗表现:在中汽中心“2024中汽冬测”中,在零下22.5度至零下15.9度的极寒温度下,以百公里25.6kW?h的电耗水平成为“低温电耗全场最低”车型。
  • 电池与充电:12万级起售全系搭载宁德时代电池,16万级唯一搭载全域真800V平台,高压快充10分钟充280公里,15分钟充380公里。采用桩端高效脉冲加热技术,升温速率较传统液体加热方式提高了4倍。
  • 配置与功能:标配热泵系统,-7度电池系统能量保持率依然高达92%。还配备方向盘加热、前排座椅加热、低功耗热泵空调和外后视镜加热等功能。

乐道L60
  • 补能方式:有充电和换电两种补能方式,能快速补能,减少出行焦虑。
  • 雪地性能:可一键开启雪地模式,搭配行云舒享底盘和超低风阻设计,在积雪路面行驶稳定。
  • 空间优势:后备箱空间大,能轻松装下滑雪板、冰鞋等冬季出行装备。

智界新S7
  • 续航能力:在-20℃的内蒙古实测跑了626km,续航达成率79%。在北京城市道路开启热风空调行驶5个多小时,百公里电耗仅为12.2kWh/100km。
  • 充电技术:全系标配800V高压快充,可最大化充电速度,实现5分钟215km的能力。导航目的地是充电站时,车辆可自动进行电池预热。
  • 舒适配置:全车座椅加热和方向盘加热,空调系统采用热泵+PTC发热组合设计,确保在不同低温环境下都能提供高效的制热效果。

埃安RT
  • 续航保障:有同级领先的650km长续航,在东北地区零下20摄氏度的环境下行驶150公里,续航达成率依然超过95%。
  • 热管理系统:通过先进的电池热管理系统,有效提升电池在低温环境下的性能,全系标配热泵空调+座椅加热,提升寒冷冬季的续航。
  • 充电速度:充电速度快,主流充电需25分钟,它只需18分钟。

smart
  • 远程控制:可通过smartAPP远程控制,一键开启空调,能在15分钟内使温度从-18摄氏度升到24摄氏度。
  • 续航维护:搭载热泵空调,制热能效更高,耗电更少。交流充电结束后,能维持动力电池温度,避免低温导致续航里程衰减。
  • 细节设计:外后视镜电加热功能,除霜模式下,低于7摄氏度自动开启,抬头显示可以开启雪地模式。

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