油车和纯电车在动力系统、能源补给、使用成本等方面都存在明显区别，具体如下：
动力系统
- 油车：使用内燃机作为动力源，依靠燃烧汽油或柴油产生热能，再将热能转化为机械能，通过传动装置驱动车辆行驶。发动机的工作原理基于进气、压缩、做功、排气四个冲程的循环，结构复杂，包含众多机械部件，如活塞、曲轴、气门等。
- 纯电车：以电动机为动力核心，利用电池组储存的电能，通过电机控制器将电能转化为机械能，驱动车轮转动。电机结构相对简单，主要由定子、转子等部分组成，具有较高的能量转换效率，能在短时间内输出较大扭矩。
能源补给
- 油车：需要在加油站进行加油，加油过程通常只需几分钟，能快速补充能源，使车辆继续行驶较长距离，不受续航里程的过度限制。
- 纯电车：依靠充电桩进行充电，充电时间相对较长。慢充一般需要数小时甚至更长时间才能将电池充满，快充虽然能在较短时间内补充部分电量，但也需要半小时至数小时不等，且充电桩的普及程度和使用便利性在一些地区还有待提高。
车辆性能
- 油车：在高转速下才能输出较大功率，发动机从低转速到高转速需要一定时间来提升功率，动力响应相对较慢。
- 纯电车：动力输出线性，响应迅速，踩下加速踏板瞬间就能输出最大扭矩，在城市道路的频繁启停中，能快速加速和减速，驾驶体验更流畅。
环保性能
- 油车：燃烧化石燃料会产生大量有害气体，如一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等，对环境造成污染，是城市空气污染和温室气体排放的重要来源之一。
- 纯电车：在使用过程中几乎不产生尾气排放，对环境更加友好，能有效减少城市空气污染和噪音污染，在节能减排方面具有明显优势。
使用成本
- 油车：燃油价格较高，随着行驶里程的增加，燃油费用是一笔不小的开支。发动机等机械部件复杂，需要定期更换机油、机油滤清器、空气滤清器、火花塞等零部件，保养成本相对较高。
- 纯电车：电能价格相对较低，在日常使用中，充电费用远低于加油费用。电机等部件结构简单，无需更换机油、火花塞等，保养项目主要集中在电池系统、电机系统和电子控制系统的检查以及齿轮油更换等，保养成本较低。
续航里程
- 油车：一般情况下，满油状态下的续航里程通常在500-1000公里左右，一些大型SUV或长途旅行车的续航里程可能更长。
- 纯电车：受电池技术和能量密度的限制，目前大多数纯电车的续航里程在300-600公里之间，虽然部分高端车型的续航里程能突破700公里甚至更高，但在实际使用中，受环境温度、驾驶习惯、车载负载等因素影响，实际续航里程可能会有所降低。