现在是否适合购买电车，可以从政策、技术、市场、基础设施等多个方面来考虑，总体而言，当前是比较适合购买电车的时机，以下是具体分析：
- 政策方面
- 购置补贴：在2024年1月1日至2025年12月31日期间购置新能源汽车免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元，能为消费者节省一笔可观费用。
- 以旧换新补贴：多地出台电动自行车以旧换新补贴政策，如浙江杭州、宁波、绍兴等地补贴标准提高至40%，每辆车最高补贴1200元；四川省按新车销售发票价税合计金额的20%予以补贴，最高500元。
- 其他政策支持：各地政府工作报告提出要大力提振新能源汽车消费，加强充电等基础设施建设，如重庆提出加快建设“便捷超充之城”，北京提出2025年建成电动汽车超充站1000座等，为电车使用提供便利。
- 技术方面
- 电池技术突破：半固态电池即将大规模应用，蔚来、上汽智己等品牌已推出搭载半固态电池、续航达1000公里的车型，随着技术成熟和产能提升，价格有望下降，预计2025年30万以内可能买到搭载半固态电池的电车。
- 充电技术提升：800V高压充电技术逐渐普及，2019年该技术还是保时捷Macan专属，如今18万的电车已配备，2025年预计90%的电车将标配，充电效率大幅提高，理想Mega能做到“充电15分钟，补能500公里”。
- 市场方面
- 销量增长：中信建投研报表示，预计2025年国内电车销量1560万辆，中国汽车工业协会预计新能源汽车销量达1600万辆，市场需求大，表明电车得到越来越多消费者认可。
- 产品丰富：众多车企加大在电车领域投入，市场上电车车型不断增加，涵盖轿车、SUV、MPV等多种车型，高中低不同价位段都有丰富选择，能满足不同消费者需求。
- 基础设施方面
- 充电桩数量增加：华为宣布2024年与合作伙伴共同建设10万根超充桩网络，理想汽车将在全国建立超过2700座超充站，充电桩数量快速增长，充电便利性逐步提高。
- 充电功率提升：几年前充电桩快充功率普遍停留在40-60kw，如今已达到120kw左右，最佳条件下，电车“加满油”仅需30分钟，未来充电速度还将进一步提升。