开电车是否需要挂挡因车辆类型而异，具体情况如下：
不需要挂挡的电车
- 原因：这类电车通常采用单速变速箱或直接驱动系统。电动机的特性决定了其在启动时就能输出最大扭矩，并且能在较宽的转速范围内高效运行。例如日产Leaf、特斯拉Model3等部分车型，依靠电子控制系统来调节电机的转速和扭矩，实现车辆的加速、减速和倒车等操作，无需像传统燃油车那样通过不同的挡位来改变传动比以适应不同的行驶工况，驾驶操作更加简单直接，类似于驾驶带有自动挡的燃油车，只需控制加速踏板和制动踏板即可。
需要挂挡的电车
- 原因：一些高性能或特殊用途的电车可能会配备多挡变速箱。这是为了在不同的行驶速度和负载条件下，更精细地优化电机的工作效率和动力输出。比如保时捷Taycan，当车辆在高速行驶时，通过换挡可以使电机保持在更经济的转速区间，降低能耗，提高续航里程；在加速超车等需要高动力输出的场景下，换挡又能让电机发挥出最大性能，提供更强劲的动力。此外，一些电动卡车或工程车辆，由于需要承载较大的重量和应对复杂的工作场景，也会采用多挡变速箱来更好地控制车辆的动力和速度，以满足不同工况下的作业需求。