电车后轮咯吱响可能由以下多种原因引起：
机械部件问题
- 刹车系统
- 刹车块磨损：刹车块使用时间长了会出现磨损，当磨损到一定程度，刹车块与刹车盘或刹车鼓之间的间隙可能会发生变化，导致在行驶过程中相互摩擦，发出咯吱声。
- 刹车盘变形：如果电车受到过撞击或者长期使用后，刹车盘可能会出现变形。变形的刹车盘在转动时，与刹车块的接触不均匀，就会产生咯吱响。
- 刹车线不顺畅：刹车线如果生锈或者有杂物卡住，会导致刹车块不能及时回位，与车轮部件保持轻微摩擦，从而产生响声。
- 轴承故障
- 轴承磨损：后轮轴承在长期使用后，内部的滚珠或滚柱可能会出现磨损，导致轴承间隙增大，运转时不平稳，产生咯吱声。
- 轴承缺油：轴承在缺乏润滑的情况下，摩擦会增大，也容易发出咯吱响。这可能是因为轴承密封不良，导致润滑油泄漏，或者长时间未进行保养，润滑油干涸。
- 链条问题
- 链条松动：链条使用时间长了会出现松动现象，在运转过程中，链条会与链轮之间发生碰撞和摩擦，产生咯吱声。
- 链条缺油：链条在缺油的情况下，链节之间的摩擦会增大，也会发出咯吱响。
轮胎问题
- 轮胎异物：轮胎花纹中嵌入了石子、玻璃碎片等异物，当轮胎转动时，异物与地面或轮胎周围的部件摩擦，会产生咯吱声。
- 轮胎气压不足：轮胎气压不足会导致轮胎变形增大，与地面的接触面积不均匀，在行驶过程中可能会产生咯吱声，同时还会伴有行驶阻力增大、耗电增加等问题。
其他问题
- 减震系统
- 减震器故障：减震器内部的油封损坏、减震液泄漏或减震弹簧变形等，都会导致减震器性能下降，在行驶过程中，减震器不能正常工作，会发出咯吱声。
- 减震胶套老化：减震胶套起到缓冲和减少摩擦的作用，当胶套老化、开裂或损坏时，减震器与其他部件之间的摩擦会增大，从而产生咯吱响。
- 车架问题：车架如果出现变形、裂缝等问题，在行驶过程中，车架的结构稳定性会受到影响，后轮部位可能会因为车架的变形而产生异常的受力，导致咯吱响。