在我国，电动摩托车需要上黄牌。
一、判定标准
一般来说，如果电动车满足以下条件大概率属于电动摩托车，需要上黄牌：
- 速度方面
- 最高车速大于50km/h的两轮电动车属于电动摩托车范畴。这类车辆速度相对较快，动力性能较强，和轻便摩托车、普通摩托车在速度级别上更为接近。例如一些高性能的电摩产品，其设计时速可以达到80km/h左右，这远远超过了电动自行车的最高限速。
- 整车质量方面
- 整车质量（含电池）大于40kg的两轮电动车通常被认定为电动摩托车。因为较重的车身质量往往意味着车辆的结构和性能更接近机动车，在行驶过程中具有更大的动量，对道路交通安全的影响方式也和轻型的电动自行车有所不同。
- 电机功率方面
- 电机额定功率总和大于4kW的两轮电动车属于电动摩托车。高功率的电机能够为车辆提供更强劲的动力，使其加速性能和爬坡能力等都优于普通电动自行车，具备了机动车的动力特征。
二、具体车型示例
像雅迪冠能3S9MAX等部分电摩车型就符合上述标准，需要上黄牌。该车最高时速可达60km/h左右，整车质量较重，电机功率也较高，在性能上属于电动摩托车类别，所以要按照机动车管理规定悬挂黄牌。
需要注意的是，不同地区对于电动车上牌的具体规定可能会存在一些细节差异，例如有些地方可能会根据车辆的实际用途（如快递、外卖专用车等）或者其他特殊情况有不同的上牌要求。