电车减速器的作用主要有以下几个方面：
- 转速匹配
- 电机与车轮速度适配：电车驱动电机通常转速较高，一般可达几千转甚至更高，而车轮在实际行驶中不需要这么高的转速，减速器能将电机的高速旋转降低至适合驱动车轮的低速旋转，使两者速度得以匹配。比如在城市道路正常行驶时，车轮只需以相对较低的转速转动，通过减速器就能把电机的高转速转化为车轮所需的合适转速。
- 适应不同路况速度需求：在不同的行驶场景中，车辆需要不同的车轮转速。在起步、爬坡或低速行驶时，需要较大的扭矩来克服静止摩擦力和重力等阻力；而在高速行驶时，需要较高的车轮转速以保持车速。减速器可以在电机转速和车轮转速之间起到调节作用，使电机能够在其高效工作区间运行，同时满足车轮在不同速度下的转速需求。
- 扭矩放大
- 提升动力性能：通过增加齿轮副的数量和齿数，减速器可以显著增大输出扭矩。更大的扭矩意味着更好的加速性能和爬坡能力，使电车在上坡、加速时动力更足。例如，在满载爬坡时，车辆需要克服更大的重力沿坡面的分力，此时减速器放大的扭矩能让车轮获得足够的驱动力，使爬坡变得轻松。
- 适应负载变化：车辆在行驶过程中会遇到各种不同的负载情况，如满载乘客、装载货物等。减速器可以根据负载的变化调整扭矩输出，确保车辆在不同负载下都能正常行驶。当车辆满载时，重量增加，需要更大的扭矩来驱动车轮，减速器可以自动调整传动比，提供更大的扭矩输出，以适应负载的变化。
- 保护电机
- 减少磨损：减速器可以吸收和分散部分冲击载荷，减轻电机在运行过程中所承受的压力和冲击力，从而减少电机的磨损，延长电机的使用寿命。比如在车辆频繁启停、急加速、急刹车等工况下，减速器能够缓冲这些操作对电机产生的冲击。
- 降低热量产生：由于降低了电机的转速，电机在运行时产生的热量也会相应减少，这有助于防止电机过热，进一步保护电机，避免因过热导致电机性能下降或出现故障。
- 提高能量利用效率
- 优化电机工作区间：电机在不同的转速和负载下效率不同，通过减速器使电机在更接近其最佳效率区间的工作点运行，可以减少能量损失。例如，一些电机在中低转速、高扭矩的情况下效率较高，而减速器可以将电机的输出调整到这个工作区间，从而提高整个动力系统的效率，对于电车的续航里程至关重要。
- 降低能耗：因为减速器能让电机以更合理的转速运行，避免了电机在不经济的高转速下运转，从而降低了电能的消耗，提高了能源利用效率，使电车在相同电量下能行驶更远的距离。
- 实现更好的控制和稳定性
- 精确控制车速：减速器可以提供一定的传动比，使电机的转速和扭矩与车轮的转速和扭矩更好地匹配，有助于实现更精确的车速控制，提高驾驶的舒适性和安全性。例如在定速巡航时，通过减速器的调节，可以使电机稳定地输出所需的扭矩，保持车辆以恒定的速度行驶。
- 增强车辆稳定性：在转弯时，外侧车轮需要比内侧车轮更快的转速，减速器可以根据车辆的转向角度和行驶速度自动调整传动比，使外侧车轮获得更高的转速，从而提高车辆的转弯稳定性。此外，减速器还可以起到缓冲作用，减少电机输出的冲击和震动，提高车辆的行驶平稳性。