纯电车电池在高温情况下是有可能损坏的，以下是具体原因及相关情况：
高温对电池材料的影响
- 正极材料：高温会加速正极材料的晶体结构变化，例如常见的三元锂电池，在高温环境下，正极材料中的金属离子可能会出现溶解、迁移等现象，导致材料的结构稳定性下降，从而影响电池的充放电性能和循环寿命。
- 负极材料：高温可能使负极材料表面的固体电解质界面膜（SEI膜）发生分解或破裂。SEI膜对于维持负极材料的稳定性和电池的正常运行至关重要，一旦其受到破坏，会导致负极与电解液之间的副反应增加，消耗电池中的活性物质，使电池容量下降。
- 电解液：电解液在高温下化学活性增强，一方面会加剧与正负极材料的化学反应，导致电池内部的不可逆反应增多，另一方面，高温还可能使电解液的挥发和分解加剧，改变电解液的成分和浓度，影响离子传输效率，进而降低电池性能。
高温对电池热管理系统的挑战
- 散热负担加重：纯电车通常配备有热管理系统来控制电池温度，但在极端高温环境下，热管理系统的散热负担会显著加重。如果热管理系统无法有效散热，电池温度会持续上升，超出正常工作温度范围，对电池造成损害。
- 热管理系统故障风险增加：高温环境还可能影响热管理系统自身的性能和可靠性。例如，冷却管道可能因热胀冷缩而出现泄漏，冷却风扇等部件可能因长时间高负荷运转而出现故障，这些都会导致热管理系统无法正常工作，使电池处于高温危险状态。
高温对电池性能和寿命的影响
- 容量衰减：长期处于高温环境中，电池内部的化学反应会加速，导致电池容量逐渐降低。研究表明，在高温环境下使用的纯电车电池，其容量衰减速度可能比在常温环境下快20%-50%。
- 充放电效率降低：高温会使电池的内阻增大，这意味着在充放电过程中，电池需要消耗更多的能量来克服内阻，从而导致充放电效率降低。表现为充电时间延长，放电时电池输出功率下降，车辆的续航里程缩短。
- 安全隐患增加：当电池温度过高时，可能会引发热失控等严重安全事故。热失控是指电池内部的热量无法及时散发，导致温度急剧上升，引发电池内部的一系列剧烈化学反应，可能最终导致电池起火、爆炸等危险情况。