东莞目前没有共享电车主要有以下原因：
- 安全隐患方面
- 交通事故风险：共享电动自行车车速相对较快，部分骑行者可能存在不遵守交通规则的情况，如闯红灯、逆行、随意变道等，容易引发交通事故。比如2020年东莞就曾发生过市民未配戴头盔骑共享电动自行车与货车碰撞导致死亡的交通案件。
- 车辆状况风险：若共享电车运营企业对车辆维护管理不到位，车辆的刹车、轮胎等部件存在故障，也会给骑行者带来安全风险。
- 充电安全风险：如果大量共享电车的电池充电管理不善，容易引发火灾等安全事故。
- 城市管理方面
- 乱停乱放问题：过去共享单车在东莞就存在无序投放、乱停乱放的问题，侵占机动车道、人行天桥、盲人道等，影响市民正常通行和城市美观。共享电动自行车体积更大，若管理不善，乱停乱放问题可能会更严重。
- 投放秩序问题：未经许可擅自投放的现象难以管控。此前有运营商未经许可就在东莞投放共享电动自行车，扰乱了城市管理秩序。
- 道路设施方面
- 非机动车道不完善：东莞部分道路的非机动车道规划和建设可能存在不足，宽度不够、连续性差，或者被机动车占用等，无法为共享电动自行车提供安全、顺畅的通行环境，导致骑行者可能不得不占用机动车道，增加了交通安全隐患。
- 交通流量大：东莞的机动车流量较大，在交通高峰期，道路拥堵情况较为常见。共享电动自行车的加入可能会进一步加剧道路资源的紧张，影响整体交通流畅性。
- 政策法规方面：2019年，东莞市印发的《关于印发〈促进互联网租赁自行车规范发展的指导意见〉（试行）的通知》明确指出，综合安全及道路通行设施条件等因素，本市不发展电动自行车作为互联网租赁自行车。2023年7月17日起实施的《东莞市互联网租赁自行车管理办法》也规定，综合考虑安全、通行及停放设施条件等因素，东莞暂不发展互联网租赁电动自行车。