现在的电车（电动汽车）通常是可以开空调的。
电动汽车配备有空调系统，其工作原理与传统燃油汽车的空调有一定区别，但功能是类似的，都可以实现制冷和制热。
- 制冷方面：电动汽车的空调制冷系统一般采用电动压缩机，由车辆的动力电池提供电能驱动。当开启制冷功能时，电动压缩机将制冷剂压缩成高温高压的气体，通过冷凝器散热后变为液体，再经过节流装置降压，进入蒸发器蒸发吸热，从而使车内空气降温。
- 制热方面：一些电动汽车采用传统的PTC（正温度系数热敏电阻）加热元件来制热，PTC加热元件在通电后会发热，通过加热空气来提升车内温度。还有一些电动汽车采用热泵技术制热，热泵可以将热量从一个地方转移到另一个地方，在冬季可以从车外低温环境中吸收热量并转移到车内，实现制热功能，这种方式相对PTC加热更为节能。