电车把手往左偏可能有以下几种原因：
一、车辆部件问题
- 前叉问题
- 安装不当：如果电车的前叉在安装过程中没有被正确地安装到车架上，例如安装角度有偏差，就可能导致把手向左偏。例如，前叉安装时稍微向左倾斜，会使车把在行驶过程中自然地向左偏移。
- 前叉变形：车辆受到撞击或者长期在崎岖不平的路面行驶，前叉可能会发生变形。比如，电车不小心撞到路边的障碍物，前叉的左侧受到较大的冲击力，导致前叉弯曲，进而使车把向左偏。
- 车把本身问题
- 车把松动：车把与前叉连接处的紧固螺丝如果松动，在骑行过程中，车把可能会因为震动等因素而发生偏移。例如，经过一段颠簸的路面后，原本就有些松动的车把连接部位会使车把位置改变，出现向左偏的情况。
- 车把弯曲：和前叉变形类似，车把自身受到外力撞击也可能弯曲。如车辆倒地时，车把左侧着地，就可能导致车把向左弯曲，从而使把手在骑行时向左偏。
- 车轮问题
- 车轮安装偏差：如果车轮在安装时没有安装正，例如车轮的轴没有完全垂直于车架平面，会导致车辆行驶方向偏移。当车轮稍微向左倾斜安装时，车在行驶过程中就会向左偏，感觉车把也随之向左偏。
- 轮胎气压不均：电车的两个轮胎气压不一致，也会影响车辆的行驶方向。如果左侧轮胎气压明显低于右侧轮胎，轮胎与地面的接触面积和摩擦力就会改变，车辆会向左偏，进而车把也会向左偏。因为气压低的轮胎更容易被路面的不平整等因素影响而改变行驶方向。
二、骑行习惯和外力因素
- 骑行习惯不良
- 长期单手操作：如果骑手经常单手骑车，并且习惯用右手施加较大的力量，左手相对放松，这样会导致车把长期受到一个向右的不均衡力，久而久之，车把的一些部件（如碗组等）可能会产生轻微的变形或移位，从而使车把在正常双手骑行时也向左偏。
- 经常紧急刹车：经常只用右侧刹车进行紧急刹车，车辆会由于右侧制动力大于左侧而产生向左的旋转趋势。每次紧急刹车都会对车把的位置产生一定的影响，经过多次这样的操作后，车把可能会向左偏。
- 外力作用
- 风吹影响：在大风天气骑行时，如果风是从右侧吹来，风的力量会对车辆产生一个向左的推力，使得车把向左偏。特别是在风口或者空旷的地方骑行，这种风力的影响会更加明显。