大多数现代电车（电动汽车、电动自行车等）通常是会充满自停的，以下是具体介绍：
技术原理
- 电车的充电系统通常配备了电池管理系统（BMS），这是一种用于监控和管理电池状态的电子系统。BMS会实时监测电池的电压、电流、温度等参数，当电池电量达到满充状态时，BMS会向充电器发送信号，停止充电过程，以防止电池过充。
- 以锂离子电池为例，当电池充电接近满电时，电池电压会逐渐升高并接近其额定满充电压。BMS通过精确测量电池电压来判断电池是否已满。当电压达到设定的满充阈值时，BMS就会触发停止充电的指令。
安全机制
- 过充可能会导致电池过热、鼓包甚至起火等安全问题，充满自停功能是保障电池安全和寿命的重要措施。
- 充电器本身也具备一定的保护机制。例如，一些充电器会在检测到电池充满后自动切换到涓流充电模式或完全停止输出电流，以确保充电的安全性和电池的稳定性。
但也存在一些特殊情况或老旧、劣质的电车充电系统可能不具备完善的充满自停功能，或者该功能可能会因系统故障等原因而失效。所以为了安全起见，在充电时也不能完全依赖充满自停功能，还应养成良好的充电习惯，比如不要长时间过度充电等。