武汉是适合开电车的，主要原因如下：
配套设施方面
- 充电桩数量不断增加：据武汉市人民政府门户网站2024年5月信息，目前武汉乡村已建成约6000个充电桩，主要集中在乡镇中心区域、旅游景点、物流园区等区域。根据《武汉市新能源汽车充换电基础设施高质量发展工作方案（2024－2025年）》，到2025年，新城区建设改造充电桩的数量将达到1.1万个，基本建成农村充电设施保障网络，实现公共充电站“乡镇全覆盖”的总体目标。
- 充电便捷度提升：市内的商场、酒店、小区等场所的充电桩配置越来越完善。如网友分享在武汉住酒店时，发现酒店地下停车场700多个车位里有144个带充电桩。而且高速服务区也基本配备了充电站，春节期间有车主驾驶电车从武汉到河南周口，中途在服务区充电很方便。
气候条件方面
- 夏季：武汉夏季气温较高，但一般不会对电车的电池和性能造成严重的不可逆损害。电车在高温下可能会有一定的电量消耗增加，但现代电车通常都有电池热管理系统，能在一定程度上保障电池在适宜温度范围内工作，减少高温对电池的影响。
- 冬季：冬季低温确实会使电车续航有所折扣，据武汉车主张先生驾驶比亚迪宋L纯电车回河南周口老家的经历，低温环境下续航会受较大影响，但现在电车的续航里程普遍有所提升，即使打折扣后也基本能满足市内及周边一定范围的出行需求。像有车主驾驶续航720公里的电车，在冬季低温时续航打6.5折，也能跑400公里左右。
交通状况方面
- 城市路况：武汉虽然交通流量较大，存在拥堵情况，但电车在启停方面具有优势，加速相对灵敏，在频繁启停的城市道路中能更轻松应对，且不需要像燃油车那样频繁换挡，驾驶体验较好。
- 政策支持：目前新能源汽车在武汉享受一些政策优惠，如不限行等，在交通高峰时段，电车能更自由地出行，减少了因限行带来的不便。
车辆性能与使用成本方面
- 性能优势：新能源车在安全、舒适和智能驾驶方面有很大进步，如自动辅助驾驶系统、座椅加热按摩等功能，能提升驾驶的舒适性和便利性。
- 使用成本：在日常使用中，电车的电费成本通常低于燃油车，特别是在武汉充电桩网络不断完善的情况下，长期使用能节省不少开支。而且电车的保养成本相对较低，不需要更换机油、火花塞等部件，减少了保养项目和费用。