15万的电车是否划算，需要综合多方面因素考量，以下是一些具体分析：
购车成本方面
- 与同价位燃油车相比：15万元的预算，在电车和燃油车市场都能选到配置相对完备的车型，购车的一次性投入差别不明显。但部分地区对新能源汽车有购车补贴、免费停车、不限行等政策优惠，能在一定程度上降低使用成本，提升电车的性价比。
- 与更高价位电车相比：相比30万以上的高端电车，15万的电车在电池容量、智能驾驶功能、舒适性配置等方面可能会有所欠缺，但对于预算有限且对这些高端配置需求不强烈的消费者来说，15万的电车能满足基本出行需求，性价比更高。
使用成本方面
- 能耗成本：以每年行驶20000公里计算，15万的电车若百公里电耗13至15度，用家庭充电桩每度电按0.5元算，一年电费1300元至1500元；即便用公共充电桩每度电1.5元，一年电费也仅为1950元至2250元。而15万的燃油车，百公里油耗7至8升，按92号汽油每升7元计算，一年油费约9800元，电车能耗成本优势明显。
- 保养成本：电车保养主要检查电池、电机等核心部件及刹车系统、轮胎等常规项目，保养周期长，一年费用约1000至1500元。15万的燃油车保养项目繁琐，包括更换机油、机滤等，一年费用大约在1600元至2400元，加上大保养费用，总体费用更高。
性能和配置方面
- 动力性能：15万的电车动力表现普遍不错，如五菱星光配备150kw功率的电机，百公里加速仅需7.3秒；长安启源a07提供160kw和190kw两种电机选择，最大扭矩达320nm，动力强劲，相比同价位燃油车有优势。
- 智能配置：这个价位的电车通常智能配置丰富，像小鹏monam03标配8155芯片，采用纯视觉智驾方案，标配20+智能感知硬件；吉利银河e5搭载自研龍鹰一号芯片，配备hud、l2级驾驶辅助等，能带来便捷、安全的驾驶体验。
保值率方面
- 一般来说，目前电车的整体保值率相比燃油车要低一些，尤其是一些小众品牌或技术不够成熟的车型。但随着新能源汽车市场的发展，像比亚迪、特斯拉等品牌的部分热门车型保值率在逐渐提升。如果车辆使用几年后有换车打算，要考虑到可能的折旧损失。不过对于打算长期使用一辆车的消费者来说，保值率的影响相对较小。
综上所述，15万的电车对于日常通勤距离长、充电方便、追求科技体验和低使用成本的消费者来说是比较划算的；但如果经常长途出行、对车辆品牌和保值率要求高、所在地区充电设施不完善，可能需要综合考虑后再做决定。