日本现在主流的电车卡没有磁条，以非接触式IC卡为主，但历史上曾有过带磁条的电车卡。具体情况如下：
- 现在的主流电车卡为IC卡：如Suica、Pasmo、ICOCA等，都是非接触式IC卡。这些卡片内部嵌入了集成电路芯片，通过射频识别（RFID）技术与读卡器进行通信，用户只需将卡片靠近读卡器就能完成支付和检票等操作。
- 历史上的磁条电车卡：日本过去曾使用过带磁条的电车卡。例如Tranpass是名古屋及周边地区曾使用的磁条式车票，还有Yurica卡、SFPanorama卡等。但随着技术的发展，这些磁条卡逐渐被IC卡所取代。如2011年2月11日开始，Manaca这种非接触式智能卡逐渐取代了Tranpass。
另外，在2024年5月29日，包括JR东日本和东武铁路在内的关东地区7家私铁公司宣布，从2026年度末起，将用二维码乘车券取代现有的磁条式“普通乘车券（短途券）”。