充电车在打雷时一般不会被雷电直接“震到”，但存在被雷电击中及相关的风险，具体情况如下：
充电车自身情况
- 停在空旷地带：如果充电车停在空旷的户外，周围没有高大的建筑物或避雷设施，且处于雷暴活动频繁的区域，那么它相对更容易被雷电击中。因为雷电通常会选择距离云层较近、相对突出的物体作为放电通道，此时充电车可能会成为雷电的目标，一旦被击中，强大的电流可能会对车辆的电气系统、电池等造成严重损坏。
- 停在有避雷设施的区域：当充电车停在有良好避雷设施的停车场或充电站内，避雷装置可以将雷电引入地下，从而保护车辆免受直接雷击。一般来说，正规建设的停车场和充电站都会按照相关标准安装避雷设备，在这种情况下，充电车被雷电击中的概率会大大降低。
充电设施情况
- 充电设备接地良好：若充电设备的接地系统完善，当发生雷电时，电流能够通过接地装置安全地导入大地，减少对充电车和人员的危害。良好的接地可以有效降低设备和车辆外壳的电位升高，避免因雷电感应产生的过电压对车辆造成损坏。
- 充电设备接地不良或无接地：如果充电设备的接地存在问题，如接地电阻过大、接地线损坏或未接地等，雷电产生的感应电流可能无法及时散入大地，会在充电线路和车辆上积聚，导致车辆的电气系统承受过高的电压，从而引发故障甚至损坏。
其他影响
- 电磁感应影响：即使充电车没有直接被雷电击中，雷电放电时会在周围空间产生强大的电磁感应，可能会在充电线路和车辆的电气系统中产生感应电动势和感应电流，这种感应电流和电动势可能会干扰车辆的电子控制系统，导致电子设备出现故障、死机或误动作等情况。
- 落雷冲击影响：虽然不是严格意义上的“震到”，但如果雷电击中附近地面或物体，产生的强大冲击波和振动可能会对充电车造成一定的物理影响，如使车辆的零部件产生松动等。不过这种情况相对较少，一般需要雷电距离车辆非常近且能量巨大才可能发生。