开电车急刹会摔跤，主要有以下几方面原因：
物理惯性作用
- 根据牛顿第一定律，任何物体都要保持匀速直线运动或静止的状态，直到外力迫使它改变运动状态为止。当电车正常行驶时，人和电车都处于运动状态，具有一定的速度和向前的惯性。急刹时，电车在刹车装置的作用下迅速减速停止，但人和车上的其他物品由于惯性，仍会保持原来的运动状态继续向前运动。如果人没有做好足够的防范措施，就很容易因这种惯性向前冲，从而导致摔跤。
重心发生变化
- 正常行驶时，电车和人的重心相对稳定，保持在一个相对平衡的状态。但急刹时，电车的车头会因刹车的作用力而下沉，车尾则有上抬的趋势，这会使整个车辆的重心向前移动。如果人没有及时调整身体姿势来适应重心的变化，就容易失去平衡，当重心超出了双脚所能支撑的稳定范围时，人就会摔倒。
刹车操作不当
- 如果在急刹时，只使用前刹车或后刹车，而没有合理分配前后刹车的力度，也容易导致摔跤。例如，只使用前刹车，前轮迅速停止转动，但后轮仍在惯性作用下继续向前滚动，这会使车辆产生一个很大的前倾力矩，导致车头下沉严重，甚至可能使车辆前轮锁死、失控，使人向前飞出。相反，若只使用后刹车，后轮容易抱死，导致车辆失去侧向稳定性，出现侧滑甩尾现象，同样会使人摔倒。
路面状况影响
- 若路面存在湿滑、有沙石、坑洼不平等情况，急刹时会大大降低轮胎与地面的摩擦力。摩擦力不足，电车就难以平稳地停下来，容易出现打滑、侧滑等现象，进而导致骑车人摔倒。比如在刚下过雨的路面或者有油渍的路面上急刹，轮胎与地面之间的附着力变小，车辆就很容易失控。
车辆性能问题
- 电车的刹车系统如果存在故障或性能不佳，如刹车片磨损严重、刹车线松动、刹车油不足等，会导致刹车效果变差，在急刹时无法及时有效地使车轮停止转动，从而使车辆不能在预期的距离内停下来，增加了摔跤的风险。此外，车辆的减震系统若不能正常工作，急刹时也无法很好地缓冲和调节车辆的姿态，也会影响行驶的稳定性，导致摔倒。
个人反应和技能问题
- 一些驾驶者可能缺乏足够的驾驶经验和应急处理能力，在遇到紧急情况需要急刹时，不能迅速、准确地做出反应，如不能及时调整身体姿势、控制好车辆的平衡等。或者在平时的驾驶过程中，没有养成良好的驾驶习惯，如没有保持正确的坐姿、没有将双脚放在合适的位置以便随时应对突发情况等，这些都会在急刹时增加摔跤的可能性。
为了避免开电车急刹时摔跤，驾驶者应保持安全车速、注意观察路况、提前预判危险，同时定期检查车辆的刹车系统等部件，确保车辆性能良好。