电车刹车变很紧可能由以下多种原因导致：
机械部件问题
- 刹车线问题：刹车线使用时间长了可能会出现磨损、生锈或拉伸变形等情况。当刹车线磨损或生锈时，其内部的钢丝可能会卡顿，导致刹车线在拉动时不顺畅，从而使刹车感觉很紧。如果刹车线拉伸过度，也会改变刹车的行程和力度，使得刹车变得异常紧。
- 刹车片问题：刹车片是直接与刹车盘或刹车鼓接触产生制动力的部件。如果刹车片磨损不均匀，出现局部磨损严重的情况，可能会导致刹车时受力不均，感觉刹车很紧。另外，当刹车片的材质老化、变硬时，其摩擦系数会发生变化，也可能导致刹车过紧。
- 刹车卡钳问题：刹车卡钳的作用是在刹车时将刹车片紧紧压在刹车盘上。如果刹车卡钳的活塞出现卡滞现象，不能正常回位，就会使刹车片一直处于抱紧刹车盘的状态，导致刹车变紧。此外，刹车卡钳的导向销如果生锈或损坏，也会影响刹车卡钳的正常工作，使刹车出现异常。
液压系统问题
- 刹车油问题：刹车油在液压刹车系统中起着传递压力的作用。如果刹车油长期未更换，会吸收空气中的水分，导致刹车油的沸点降低、粘度增大。粘度增大的刹车油在管路中流动不畅，会使刹车压力传递不均匀，从而造成刹车变紧。另外，刹车油液位过低时，可能会导致刹车系统中混入空气，空气的可压缩性会使刹车变得绵软无力，但有时也会出现刹车变紧的情况，这是因为空气的存在影响了刹车油的正常流动和压力传递。
- 液压管路问题：刹车系统的液压管路如果出现堵塞、破裂或老化变形等问题，会影响刹车油的正常流通。当管路堵塞时，刹车油无法顺利到达刹车卡钳等部件，会使刹车压力异常，导致刹车变紧。管路破裂则会使刹车油泄漏，造成刹车系统压力不足，同样可能引发刹车故障，出现刹车过紧的现象。
其他问题
- 轮毂问题：轮毂变形或安装不当可能会导致刹车盘与刹车片之间的间隙不均匀，从而使刹车时局部受力过大，感觉刹车很紧。此外，如果轮毂轴承损坏，会使车轮的转动阻力增大，也可能被误认为是刹车变紧。
- 电子控制系统故障：对于一些带有电子刹车系统的电车，电子控制单元（ECU）故障、传感器故障或相关线路问题都可能导致刹车系统误判，使刹车处于不正常的紧状态。例如，轮速传感器故障可能会向ECU传递错误的车速信号，导致ECU错误地认为车辆需要紧急制动，从而使刹车变紧。
电车刹车变紧是一个需要重视的问题，它可能会影响行车安全。如果发现电车刹车变紧，应及时送到专业的维修店进行检查和维修。