一般来说，纯电车相比传统燃油车在储物空间上有更大的可能性，但不能一概而论，以下是具体分析：
纯电车在储物空间上有优势的原因
- 无需发动机舱布局限制：传统燃油车的发动机舱需要容纳发动机、变速箱、各种管路等众多部件，这占据了车辆前部大量空间。而纯电车没有发动机和复杂的传动系统，其前部可以设计成额外的储物空间，即前备箱。例如特斯拉Model3、蔚来ET7等车型都有前备箱，为用户提供了额外的储物位置，方便放置一些不常用的物品或在出行时增加储物灵活性。
- 电池布局优化车内空间：纯电车的电池通常平铺在车辆底部，这种布局使得车内地板可以做得相对平整，在车内乘坐空间得到保障的同时，也为车内其他位置的储物空间设计提供了更多可能性。比如可以在座椅下方、中控台下方等位置设计更多的储物格，以增加储物空间的多样性和实用性。
- 没有传动轴等部件：传统燃油车的传动轴会贯穿车内底部，占用一定的车内空间，影响车内后排中间位置的地板平整性和腿部空间，也限制了车内储物空间的设计。纯电车不存在传动轴这一部件，车内地板可以更加平整，后排中间位置的储物空间也可以更好地利用，比如可以设计更大的中央扶手箱或后排地板储物格等。
部分情况下纯电车储物空间不一定更大的原因
- 电池容量与空间的平衡：为了追求更长的续航里程，一些纯电车会安装更大容量的电池组，这可能会导致车辆在某些部位的空间被电池占据，从而影响储物空间。例如一些小型纯电车，由于车身尺寸本身较小，在安装了较大容量电池后，车内留给储物的空间就会相对有限。
- 设计风格和定位影响：车辆的设计风格和市场定位对储物空间有重要影响。一些纯电车可能更注重外观造型的流畅性和运动性，在设计时会优先考虑空气动力学等因素，这可能会在一定程度上牺牲储物空间。比如某些纯电跑车，为了追求极致的性能和低风阻，车辆的整体造型较为紧凑，车内储物空间就不会是设计重点，空间相对较小。