电车一般没有“爆缸模式”的说法,与之类似的可能是以下几种模式:
- Kickdown模式:一些电车的电门踏板和油车一样装备了Kickdown开关,即鸡血开关。电门踩到底后继续踩会感觉到有个开关被触发。踩出Kickdown开关后,在当前系统允许的最高功率之内,驱动电机会全力输出,就是将实际使用电机功率瞬间拉到顶。同时,空调等舒适性用电可能被临时降低功率或禁用,全力供给电机全功率输出,刹车优先系统也会临时关闭,以让车辆在特殊时刻更自如地控制。
- 超增压模式:部分纯电车拥有“超增压”模式,原理是电机全扭矩释放。比如一辆车搭载的驱动电机最大扭矩是一定值,但车企会在电控系统中把电机的扭矩人为降低,然后通过设计一个程序,能在短时间内真正释放电机全部的扭矩,从而实现更快速的超车等操作,给用户带来瞬间增加加速力的感受。
- 狂暴模式或赛道模式:像特斯拉的ModelSPlaid等高性能电车有狂暴模式,小米SU7Ultra也有赛道黑科技。开启后车辆动力系统会以最大性能输出,悬架等也会切换到更适合激烈驾驶的状态,带来超强的加速和操控体验。