电车一般没有“爆缸模式”的说法，与之类似的可能是以下几种模式：
- Kickdown模式：一些电车的电门踏板和油车一样装备了Kickdown开关，即鸡血开关。电门踩到底后继续踩会感觉到有个开关被触发。踩出Kickdown开关后，在当前系统允许的最高功率之内，驱动电机会全力输出，就是将实际使用电机功率瞬间拉到顶。同时，空调等舒适性用电可能被临时降低功率或禁用，全力供给电机全功率输出，刹车优先系统也会临时关闭，以让车辆在特殊时刻更自如地控制。
- 超增压模式：部分纯电车拥有“超增压”模式，原理是电机全扭矩释放。比如一辆车搭载的驱动电机最大扭矩是一定值，但车企会在电控系统中把电机的扭矩人为降低，然后通过设计一个程序，能在短时间内真正释放电机全部的扭矩，从而实现更快速的超车等操作，给用户带来瞬间增加加速力的感受。
- 狂暴模式或赛道模式：像特斯拉的ModelSPlaid等高性能电车有狂暴模式，小米SU7Ultra也有赛道黑科技。开启后车辆动力系统会以最大性能输出，悬架等也会切换到更适合激烈驾驶的状态，带来超强的加速和操控体验。