所有的纯电动汽车以及大部分的增程式电动汽车和部分混合动力电动汽车都不用离合器，以下是具体介绍及原因：
- 纯电动汽车：依靠电池提供电能给电机，电机直接驱动车轮。电机可以在零转速或低速时输出大转矩，能快速调整励磁电流来控制扭矩和转速。比如特斯拉Model3、比亚迪汉EV等，能量从电池到电机再到车轮的传递很直接，无需离合器来切断或连接动力，也无需通过离合器来实现换挡等操作。
- 增程式电动汽车：在纯电动汽车基础上增加了燃油发动机用于发电，发动机只负责发电，电机负责驱动车辆，能源线性传递，无离合器和变速箱，结构简单。像理想L系列、问界M5增程版等车型，动力系统运行时发动机与驱动系统无直接机械连接，所以无需离合器。
- 部分混合动力电动汽车：如广汽丰田第五代智能电混双擎车型，采用全球独创的行星齿轮结构，可实现两种动力输出无缝衔接，能精准功率分流，智能分配动力，无需离合器就能让油电无缝协作。