电车起步时有异响，可能由以下几种情况导致：
- 电机系统
- 电机故障：电机内部的轴承磨损、绕组短路等问题，可能导致电机在启动时发出异常的噪音。这是因为电机在运转时，出现故障的部件会产生不正常的摩擦或振动。
- 电机控制器故障：电机控制器出现故障，可能会使电机的启动电流、电压不稳定，从而导致电机发出异响。例如，控制器中的功率元件损坏，会影响电机的正常驱动，使电机在起步时出现异常声音。
- 传动系统
- 齿轮磨损：如果电车的传动齿轮出现磨损，起步时齿轮之间的啮合就会不顺畅，从而产生金属摩擦声或咔咔声。特别是长期使用的电车，齿轮磨损的可能性更大。
- 链条问题：对于采用链条传动的电车，链条过松、过紧或磨损，都会在起步时引发异响。链条过松会导致起步时链条晃动、拍打产生声音；过紧则会使链条承受过大张力，发出紧绷的声音；磨损的链条与链轮配合不紧密，也会产生异常噪音。
- 制动系统
- 刹车卡钳问题：刹车卡钳回位不良，在起步时，刹车片可能会与刹车盘仍有轻微接触，产生摩擦异响。这可能是由于卡钳的活塞生锈、卡钳导向销润滑不良等原因造成的。
- 手刹未完全松开：如果手刹没有完全松开，起步时车辆会受到额外的阻力，同时会发出摩擦声。这种情况下，驾驶者通常会感觉到车辆动力不足，且能闻到刹车片摩擦产生的焦味。
- 悬挂系统
- 减震器故障：减震器损坏或减震油泄漏，会导致其缓冲性能下降。起步时，车辆的震动会通过悬挂系统传递到车身，由于减震器无法正常工作，就会产生异常的震动和响声。
- 悬挂部件松动：悬挂系统中的球头、连杆、衬套等部件松动，起步时车辆的晃动会使这些松动部件相互碰撞，发出嘎吱嘎吱的声音。
如果电车起步出现异响，应及时进行检查和维修，以确保行车安全和车辆的正常使用。如果自己无法确定异响的原因，最好将车辆送到专业的维修店或售后服务中心进行检测和处理。