开过电车的体验可以从以下几个方面来描述：
动力性能方面
- 加速迅猛：电动车的动力输出通常非常直接，没有传统燃油车发动机的换挡延迟等问题。例如特斯拉Model3的高性能版，百公里加速可以达到3秒多，在踩下加速踏板的瞬间，就能感受到强烈的推背感，在城市道路中超车等操作十分轻松。
- 动力响应灵敏：电机能在极短时间内输出最大扭矩，无论是起步还是中途加速，只要踩下踏板，动力几乎立刻就能到来，在红绿灯起步时往往能比燃油车更快地冲出去，带来一种轻快、敏捷的驾驶感受。
驾驶舒适性方面
- 安静平稳：电动车没有发动机的轰鸣声，车内环境非常安静，极大地减少了噪音对驾驶的干扰。比如日产Leaf，在行驶过程中车内几乎只有轻微的胎噪和风噪。同时，电机的运转也比发动机更加平稳，没有发动机的抖动，乘坐体验更加舒适。
- 悬挂调校舒适：很多电车在悬挂调校上都下了功夫，注重舒适性。像蔚来ES6，其悬挂系统能够很好地过滤路面的颠簸，即使在不平整的道路上行驶，车内乘客也不会有太强烈的颠簸感。
经济成本方面
- 充电费用低：相比于加油，充电的成本要低很多。以家庭充电桩为例，谷电时段充电，每度电可能只需0.3-0.5元左右，如果车辆电耗较低，行驶一百公里的电费可能只需要十几元，而同等里程的燃油车油费可能要50-80元。
- 保养成本低：电动车没有发动机、变速器等复杂的机械部件，不需要更换机油、机滤、火花塞等，保养项目主要集中在电池、电机的检测和制动系统、轮胎等常规部件的检查更换，整体保养成本比燃油车低很多。
科技配置方面
- 智能互联丰富：大多数电车都配备了先进的智能互联系统，比如比亚迪汉EV，其车机系统可以实现与手机的无缝连接，通过手机APP可以远程控制车辆的启动、空调开启、车门解锁等功能，还能实时查看车辆的状态信息。
- 辅助驾驶便捷：不少电车都具备L2级别的辅助驾驶功能，像小鹏P7，其自动跟车、车道保持、自适应巡航等功能在高速行驶时能大大减轻驾驶员的疲劳，提高驾驶的安全性和便利性。
续航及充电方面
- 续航焦虑：尽管现在电车的续航里程不断提高，但在长途出行等情况下，续航焦虑仍然是部分车主会面临的问题。比如在一些充电桩覆盖不完善的地区，担心车辆电量不足而找不到充电桩，会给驾驶带来一定的心理压力。
- 充电时长：快充一般也要半小时到一小时左右才能将电量从较低水平充到80%左右，慢充则可能需要数小时甚至更长时间。相比燃油车加油几分钟就能继续行驶，充电的等待时间较长，在着急赶路时会觉得不太方便。