国外并非不坐电车，事实上，电车在许多国家都有广泛的应用和受众，不过在某些地区可能存在一些因素导致电车的使用相对不那么普遍，主要有以下几点原因：
- 基础设施限制：电车需要特定的基础设施，如架空电线或轨道等。一些地区可能由于地理环境复杂、城市规划老旧或资金不足等原因，难以大规模建设和维护电车所需的基础设施。例如，一些山区或人口稀少的地区，铺设电车轨道的成本高昂，且收益可能无法覆盖成本，因此更倾向于选择其他交通方式。
- 灵活性不足：电车通常按照固定的线路和时间表运行，相对缺乏灵活性。对于一些出行需求较为多样化、需要频繁改变路线或临时调整行程的乘客来说，电车可能无法满足他们的需求。相比之下，私家车、出租车或共享单车等交通方式可以更方便地根据个人需求随时调整行程。
- 历史和文化因素：某些国家或地区在交通发展过程中形成了特定的出行习惯和文化。例如，美国由于地广人稀，汽车文化盛行，人们更习惯于使用私家车出行，对电车等公共交通方式的依赖程度相对较低。此外，一些国家早期大力发展了地铁、轻轨等其他轨道交通方式，在一定程度上也抑制了电车的发展。
- 车辆性能限制：早期电车的速度、载客量等性能指标可能不如其他公共交通工具。虽然现代电车在技术上有了很大进步，但在一些人心中仍然存在电车速度慢、效率低的印象。另外，在一些极端天气条件下，如暴雨、暴雪等，电车的运行可能会受到一定影响，这也使得一些人在选择出行方式时有所顾虑。