电车租电池的成本是否高，需要综合多方面因素来看：
- 与整车购买一次性支付电池成本相比：
- 短期来看：电车租电池模式在购车时只需支付不含电池的车身价格，初期投入成本较低，对于一些资金不太充裕的消费者来说，经济压力较小，此时租电池成本不算高。例如蔚来推出的“车电分离”购车方案，消费者可以先以相对较低的价格购得车身，缓解了购车时的资金压力。
- 长期来看：如果长期租赁电池，累积的租金支出可能会很高。以每月租金1500-2000元左右的车型为例，如果租赁5-10年，租金可能会达到9万-24万元。而购买整车时虽然一次性支付的电池成本较高，但后续除了正常的充电费用外，基本没有额外的电池支出。所以从长远角度分析，电车租电池的成本可能会高于直接购买整车含电池的成本。
- 与电池的使用寿命和衰减情况相关：
- 电池使用寿命长且衰减慢：如果所租电池的质量好、使用寿命长且衰减程度小，那么在租赁期内能够较好地满足车辆的续航需求，相对来说租赁成本是较为合理的。因为更换电池的频率低，减少了因电池性能下降而频繁更换或升级电池产生的额外费用。
- 电池使用寿命短或衰减快：若电池本身质量一般，在使用过程中衰减较快，影响车辆续航里程，那么租赁者可能需要更频繁地更换电池或者使用更高容量的电池，这会导致租赁成本增加。而且一些租赁方案可能会对因电池衰减导致的性能问题责任界定不清晰，消费者可能需要承担额外的成本风险。
- 不同品牌和车型的租赁方案差异：
- 租金标准：不同电车品牌的租电池业务租金标准各不相同。一些品牌为了推广租电池模式，可能会在初期推出较为优惠的租金政策，降低消费者的租赁成本；而一些高端品牌或者特定车型的电池租赁租金可能相对较高。例如一些豪华电动车型的电池月租金可能会超过2000元，普通家用电动车的电池月租金可能在1000元左右。
- 租赁期限和优惠政策：有些品牌提供多种租赁期限选择，长期租赁可能会有一定的租金优惠，比如签订3年或5年的租赁合同，租金会有一定程度的折扣，这在一定程度上可以降低租赁成本；而短期租赁的租金单价可能相对较高。
综上所述，电车租电池的成本高低不能一概而论，需要根据个人的用车需求、经济状况以及所选择的品牌和租赁方案等多方面因素综合判断。