一般来说，电车上常见的两个表是电量表和功率表：
- 电量表：用于显示动力电池预计剩余的电量。其显示方式常见的有指针式、亮灯式和数字显示式等。指针式通过指针指向刻度盘上的数字来判断电量多少；亮灯式通常是在仪表盘上设置一排小灯，电池充满电时小灯全亮，随着电量消耗小灯逐个熄灭；数字显示式则直接以百分比或剩余电量的具体数值呈现，更为直观准确。此外，有些电车还会以续航里程的形式间接反映电量情况，即显示当前电量大约可行驶的距离。当电量表的指示条将要或已进入红色区，或剩余续航里程较低时，车主就需要尽快对动力电池充电。
- 功率表：可以帮助车主了解车辆的当前动力状况，显示整车的实时功率。在车辆下坡时、慢速行驶或者原地发电等情况下，功率指示值可能为负值，表明当前车辆正在给动力电池充电。通过功率表，车主能直观了解到车辆在不同行驶状态下的功率变化，进而合理控制驾驶行为，以达到更好的能耗管理和驾驶体验。
也有一些特殊情况，如部分电动汽车采用双仪表系统，包括主仪表和简易仪表。简易仪表的显示屏有不同显示区域，可分别显示电动汽车的高压状态信息和/或故障信息、CAN总线的报文信息等。还有的电动车智能双显示仪表可以实现发电数据和动力数据的双显示，同时显示充电电压、充电电流、充电功率、充电时间以及速度、里程、电量等数据。