以下是一些能够漂移的电车：
- MGMULAN：
- 动力配置：单电机车型最大功率125kW（约170匹马力），峰值扭矩250N?m，零百加速8.4秒；双电机的XPower版本功率高达315kW，零百加速只需3.8秒。
- 操控性能：全系标配五连杆独立后悬架和50：50前后轴荷比，后驱布局让其操控性更优，具备漂移能力，能为驾驶者带来乐趣。
- 哪吒GT：
- 动力配置：四驱版采用双电机配置，功率340kW、扭矩620N?m，零百加速3.7秒。
- 操控性能：搭载“漂移模式”，系统自动把前后轴扭矩分配比调至1：9，驾驶体验接近后驱。与蒂森克虏伯联合开发双冗余智能转向系统，制动压力调节、踏板感反馈及制动控制更精准，让激烈驾控更轻松。
- 现代IONIQ5N：
- 动力配置：基于800V平台，采用四轮驱动系统、84kWh电池，前后双电机最大马力610匹，最大扭矩740Nm，开启NGrinBoost模式后可释放至650匹，3.4秒破百。
- 操控性能：支持前后扭矩分配11级可调，配备“N漂移Optimizer”等电子控制技术，可在驾驶过程中实现实时响应和输入，平衡多项车辆控制以保持漂移角度。
- 腾势N7：
- 动力配置：后驱版搭载230kW驱动电机，四驱版前、后电机最大功率分别为160kW和230kW。
- 操控性能：全球首发搭载iADC智能漂移控制系统，通过悬架刚度及高度、驱动扭矩、制动力矩的实时融合控制，可智能辅助驾驶员完成漂移动作，还提供10级可调，分为“初级模式”“玩家模式”“大师模式”三大模式，操作难易程度由低到高渐进，系统介入程度由高到低递减。
- 智界新S7：
- 动力配置：未明确具体动力数据，但在长白山冬测中展示出超强动力，能在冰雪路面进行漂移表演。
- 操控性能：凭借高效制动和豪华底盘结构，在冬测的崎岖冰雪路面上能保持平稳舒适，展现出良好的操控性，具备漂移能力。
- 保时捷Taycan：
- 动力配置：动力性能强劲，不同版本功率和扭矩有所不同，能为漂移提供充足动力。
- 操控性能：后轮驱动的量产保时捷Taycan曾创下“纯电动汽车最长连续漂移”的吉尼斯世界纪录，证明其优秀的漂移性能，这得益于其精准的操控性和车辆功率控制等因素。